[实用新型]气动阀门的行程控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行程控制开关，具体涉及一种用于调节限定气动阀门开、关行程的行程控制器。

背景技术

目前，现有阀门的开、关行程调节限定通常都是采用电源行程微动开关控制电磁阀或电机来实现，这种电动的行程控制器受电源限制，无法满足无供电工况下气动阀门开、关行程限位的工作需要。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、性能可靠、调试方便且不受电源限制的气动阀门行程控制器。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种气动阀门的行程控制器，包括计数器和限位阀，其中所述的限位阀由限位活塞和限位阀阀体构成，所述限位阀阀体上开设有相互连通的进气口与出气口，所述的进气口与外部气源连接，所述的出气口与用于驱动气动阀门开启的气动马达相接，所述计数器的两端分别连接有输入轴和输出轴，且所述输入轴与输出轴之间的联动由计数器计数控制，所述的输入轴上装设有与气动阀门开启齿轮相啮合联动的输入大齿轮，所述的输出轴与限位活塞一端固接，所述限位活塞的另一端穿设于限位阀阀体内，所述位于限位阀阀体内的限位活塞上开设有一活塞通孔，且所述活塞通孔可通过所述限位活塞在限位阀阀体内的转向，与限位阀阀体上的进气口和出气口保持接通或切断。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，使用前先对计数器进行调试，调试完毕后气动阀门开启，此时限位阀阀体上的进气口和出气口保持连通，从而使所述气动马达能驱动气动阀门开启，气动阀门开启通过气动阀门开启齿轮与输入大齿轮的啮合联动将带动输入轴旋转，并经计数器计数，当计数器达到预先设定的圈数或位置时，将带动输出轴转动90度，从而使所述限位活塞转动换向，进而使所述限位活塞切断所述限位阀阀体上的进气口与出气口的连接，限位阀阀体上无气源，气动马达将停止工作，从而实现对气动阀门的开、关行程进行控制限位。综上所述，本实用新型提供了一种结构简单、性能可靠、调试方便且不受电源限制的气动阀门行程控制器。

本实用新型可进一步设置为所述的输入大齿轮通过紧定螺钉固装于输入轴上。采用上述结构，可有效确保所述输入大齿轮能可靠地固装于输入轴上。

本实用新型还可进一步设置为所述的限位活塞与限位阀阀体之间还装设有密封圈。采用上述结构，设置密封圈可使所述限位阀阀体与限位活塞之间气密性更好。

附图说明

图1为本实用新型通气状态的结构示意图；

图2为本实用新型断气状态的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示给出了一种气动阀门的行程控制器，包括计数器1和限位阀2，其中所述的限位阀2由限位活塞21和限位阀阀体22构成，所述限位阀阀体22上开设有相互连通的进气口221与出气口222，所述的进气口221与外部气源连接，所述的出气口222与用于驱动气动阀门开启的气动马达相接，所述计数器1的两端分别连接有输入轴11和输出轴12，且所述输入轴11与输出轴12之间的联动由计数器1计数控制，所述的计数器1可优选多层数进制计数齿轮传动计数器，所述计数器1的可控范围通常为1~999圈，当然所述的计数器1和限位阀2还可采用全金属外壳，从而使其能适用于防爆场合。所述的输入轴11上装设有与气动阀门开启齿轮相啮合联动的输入大齿轮111，且所述的输入大齿轮111通过紧定螺钉3固装于输入轴11上。所述的输出轴12与限位活塞21一端固接，所述限位活塞21的另一端穿设于限位阀阀体22内，所述位于限位阀阀体22内的限位活塞21上开设有一活塞通孔211，且所述活塞通孔211可通过所述限位活塞21在限位阀阀体22内的转向，与限位阀阀体22上的进气口221和出气口222保持接通或切断。所述的限位活塞21与限位阀阀体22之间还装设有密封圈4。

采用上述结构，使用前先对计数器1进行调试，调试完毕后气动阀门开启，此时限位阀阀体22上的进气口221和出气口222保持连通，从而使所述气动马达能驱动气动阀门开启，气动阀门开启通过气动阀门开启齿轮与输入大齿轮111的啮合联动将带动输入轴11旋转，并经计数器1计数，当计数器1达到预先设定的圈数或位置时，将带动输出轴12转动90度，从而使所述限位活塞21转动换向，进而使所述限位活塞21切断所述限位阀阀体22上的进气口221与出气口222的连接，限位阀阀体22上无气源，气动马达将停止工作，从而实现对气动阀门的开、关行程进行控制限位。综上所述，本实用新型提供了一种结构简单、性能可靠、调试方便且不受电源限制的气动阀门行程控制器。