[实用新型]自行车灯具

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种自行车零配件，尤指一种自行车灯具。

背景技术

自行车是一种零污染的交通工具，其具有不耗油、无噪音、无污染以及使用便利等优点，且相较于其他机车、汽车等交通工具，不会因速度过快而造成严重的交通事故，因此有多数的上班族开始考虑以自行车代替汽车或机车作为日常通勤工具，甚至是当作健身、运动、休闲及旅游工具﹔然而，为提升行车安全，自行车业者开发出可加装于自行车上的警示灯，一来用以强化照明度以弥补夜晚骑乘时视线范围与能见度上的劣势，二来达成主动以明确光源、警示来车的效果，借此提升夜骑的安全性。

请参阅图1及图2所示，图1为发明专利第I316035号的立体外观示意图，图2为发明专利第I316035号的实施状态示意图，其是用于设置于一个自行车的管体1上，其包括有：一个灯体2，其一端设置两个光源件3及一个扣部4，另一端则延伸出一个具可绕性的束带5，而束带5的末端开设有一个穿孔5a，且束带5的穿孔5a可用以扣固于扣部4，并于灯体2的一侧形成圈状结构，以供固定于自行车的管体1上。

上述现有技术对于实用性及方便性上仍尚有不足，并具有以下两点缺点存在，第一，该灯体2仅用一个束带5与扣部4定位于自行车的管体1上方，然而，骑乘时总会因地面不平或状况不佳的路段，而造成自行车体晃动，而于连续性的震动下，其灯体2易因束带5与扣部4的定位力道不足，产生歪斜的状态，进而导致光源件3的左右偏移，此时，便须经常性地手动调整灯体2的方向，容易影响自行车骑士的注意力；第二，灯体2仅用一个束带5圈固于自行车的管体1上，其是以单一束带5的摩擦力及固定的拉撑力，便难以克服较为颠簸的骑乘道路之上，亦容易导致光源件2的走位﹔依据上述的缺失，现有技术仍有改善的空间。

发明内容

有鉴于上述缺点，本实用新型目的在于提供一种自行车灯具，借助止滑片贴固于固定座的弧面，以增加止滑片与自行车管体的接触面积，更提升整体的稳定性。

本实用新型提供了一种自行车灯具，其是用以设置于一个自行车的管体上，其包括有：一个固定座，其设置至少有一个光源件，而固定座的一端设有一个卡勾部，另一端延伸设有一个具有一个圈部的定位件，且定位件的一端可用以套设于卡勾部，并于固定座的一侧形成圈状结构，以供固定于自行车的管体上﹔以及一个止滑片，其设置于固定座的一侧，并位于卡勾部与定位件之间。

优选为，定位件具有一个第一侧条、一个第二侧条及一个固定条的圈部结构，并以一体成形方式制作而成。

本实用新型的有益效果是：

借助卡勾部与定位件的卡扣设计，定位件以第一侧条及第二侧条状似双束带圈固的方式包覆于自行车的管体上，相较于现有技术的单束带圈固方式，可增加固定座的稳固性。

利用止滑片贴固于固定座的一个弧面，当进行装配时，不仅可增加止滑片与自行车管体的接触面积，更借助止滑片的设置，发挥固定座的定位效果。

附图说明

图1 为发明专利第I316035号的立体外观示意图。

图2 为发明专利第I316035号的实施状态示意图。

图3 为本实用新型的立体外观示意图。

图4 为本实用新型另一视角的立体外观示意图。

图5 为本实用新型的动作侧视图。

图6 为本实用新型的实施状态示意图。

图7 为本实用新型另一视角的实施状态示意图。

【主要元件符号说明】

<现有技术>

自行车的管体1

灯体2

光源件3

<本实用新型>

自行车的管体10 

固定座20

灯座21

光源件21a

弧面22

卡勾部23

勾槽23a     

扣部4

束带5

穿孔5a

圈部24a

第一侧条24b

第二侧条24c

固定条24d

抓持部24e

止滑片30

凸部31

定位件24。

具体实施方式

为便于说明本实用新型于上述发明内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于列举说明的比例，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。

请参阅图3~图5所示，图3为本实用新型的立体外观示意图，图4为本实用新型另一视角的立体外观示意图，图5为本实用新型的动作侧视图。本实用新型的自行车灯具，其用以设置于一个自行车的管体10上，其包括有：