[实用新型]汽车减震装置有效
| 申请号： | 201320320267.X | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203384276U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 吴绍富 | 申请（专利权）人： | 吴绍富 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人： | 徐江华;李笑丹 |
| 地址： | 223003 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减震 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减震装置，其特征在于，包括密封缸体（1）和连杆（2），所述连杆（2）的下端连接有活塞（3），所述活塞（3）与密封缸体（1）内壁连接，所述活塞（3）与所述缸体（1）的底板之间设置有隔板（4），所述隔板（4）下方设置有弹性装置（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述密封缸体（1）的上盖（11）设置有一个阀门（12）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述连杆（2）的上端在缸体外设置有固定圈（21）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述活塞上设置有单向阀门（31）和插装式液控单向阀单向阀门（32），所述单向阀门（31）向上开关，所述插装式液控单向阀单向阀门（32）向下开关。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述隔板（4）上设置有若干油孔（41）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述弹性装置（5）为弹簧或若干个聚氨酯制成的球状弹性物。
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