[实用新型]反击架调整装置及反击式破碎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种反击架调整装置及反击式破碎机。

背景技术

反击式破碎机是一种利用冲击能来破碎物料的破碎机械。机器工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，后又被抛向反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。调整反击架与转子之间的间隙可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。

如图1所示，反击式破碎机主要由外壳a7、转子a4、板锤a5、反击架a2、反击架调整装置a1、反击衬板a3、耐磨衬板a6、辅助开盖装置a8等部件组成。机器工作时，在电动机的带动下，转子a4高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子a4上的板锤a6撞击破碎，后又被抛向反击衬板a3上再次破碎，然后又从反击衬板a3上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。

反击板开度即反击衬板与破碎机转子之间的最小距离，调节反击衬板的角度就能调节反击衬板的开度，而反击板开度的大小决定破碎机出料的粒度，如开度大则出料粒度大，开度小则出料粒度小。因此通过调整反击衬板与转子之间的间隙（即反击板开度）可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。

目前国内的反击式破碎机的反击架调整装置主要有两种形式。一是纯机械式调整装置，如图2所示，这种结构的缺点是弹簧压紧力不能调整，弹簧预紧力的作用是使反击衬板在受到破碎物体的撞击时吸收部分动能，减轻对油缸等机构的伤害，同时在遇到不能破碎的物体时（如铁块等），通过破碎转子挤压，弹簧压缩，反击板后撤，排除不可破碎物。这种结构不仅不能调整弹簧预紧力，而且随着反击板开度的增大，弹簧预紧力也随之增加，调整过程费时费力。

另一种是液压油缸辅助机械式调整装置，如图3所示，这种结构虽然采用液压油缸，但是调整时仍然不能调整弹簧的预紧力，液压油缸仅仅起到辅助提升的作用，需要调节调整螺母或在支架和箱体之间添加或减少垫圈实现调节预紧力和反击板开度。

可以看到，目前反击式破碎机的反击架调整装置都无法将弹簧预紧力调整到任意固定值，且都无法实现快速调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种反击架调整装置及反击式破碎机，能够调整弹簧预紧力，而且可以实现反击架的快速调节。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种反击架调整装置，包括：体油缸支架、调整油缸、预紧弹簧、调整杆和调整螺母，所述调整油缸的缸筒固定在所述体油缸支架上，所述调整油缸的活塞杆穿透所述体油缸支架和破碎机箱，且所述调整油缸的活塞杆端通过销轴连接在反击架上，所述调整杆的一端固定在所述破碎机箱上，所述调整杆穿透所述体油缸支架，且所述调整杆的另一端设有外螺纹，所述预紧弹簧套设在所述调整杆上，且一端顶靠在所述体油缸支架上，所述调整螺母设置在所述调整杆的另一端上，并顶靠着所述预紧弹簧的另一端，通过旋转所述调整螺母来调整所述预紧弹簧的弹簧预紧力。

进一步的，在所述预紧弹簧的两端还分别设有弹簧座圈。

进一步的，在所述体油缸支架与所述破碎机箱之间还设有套筒，所述套筒套设在所述调整杆上。

进一步的，还包括换向阀和油液锁紧结构，所述换向阀的进油口和回油口分别与液压油源和油箱相通，所述换向阀的两个工作油口通过所述油液锁紧结构与所述调整油缸的有杆腔和无杆腔相通。

进一步的，所述换向阀为电液比例换向阀。

进一步的，所述油液锁紧结构为双向液压锁。

进一步的，所述换向阀为电磁换向阀或手动换向阀。

进一步的，所述油液锁紧结构为单向液压锁或平衡阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种反击式破碎机，包括：破碎机箱、转子、板锤、反击架、反击衬板、耐磨衬板和辅助开盖装置，所述反击衬板安装在所述反击架上，所述板锤安装在所述转子上，其中，还包括前述的反击架调整装置。

进一步的，所述反击架调整装置的调整油缸的活塞杆穿透所述破碎机箱，且所述调整油缸的活塞杆端通过销轴连接在所述反击架上，所述反击架调整装置的调整杆的一端固定在所述破碎机箱上。

基于上述技术方案，本实用新型可以通过改变调整油缸的活塞杆伸出程度来调整反击板的开度，而不会影响预紧弹簧的预紧力，而利用调整螺母可以调整预紧弹簧的预紧力，并可以调整到需要的程度。

附图说明