[实用新型]火炬塔双侧轨道火炬筒体制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油化工系统、天然气系统、冶炼钢系统的火炬塔，特别涉及火炬塔体双侧轨道火炬筒制动装置。

背景技术

在石油化工系统，天然气系统，冶炼钢系统中产生的废气，在无法利用的情况下，为了防止废气对环境的污染和保障人民生命财产安全的需求，将这些有毒废气通过石油化工塔（即火炬塔）排放到一定高度，通过自燃和补充可燃气体助燃，达到将有毒气体烧掉，使其不污染环境和侵害人体安全的目的。专利号：201220353629.0为单侧轨道的火炬塔，在使用时单侧轨道的火炬塔的制动装置，存在不足之处在于：

1、单侧轨道制动存在单边受力不平衡；

2、杠杆式制动，对上下多道制动装置，各道制动力矩均匀性调解困难；

3、制动片与道轨之间有间隙，各道间隙调节成一致有困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种火炬塔双侧轨道火炬筒体制动装置，由单侧轨道改为双侧轨道并采用丝杆制动，用齿轮齿条带动左右水平丝杆移动，使制动片牢牢卡刹在两侧轨道内，受力平衡，安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，在原实用新型的基础（专利号201220353629.0）上，对制动装置进行了改进，由单侧轨道改为双侧轨道和采用丝杆制动，用齿轮齿条带动左右水平丝杆移动，使制动片牢牢卡住在两侧轨道内。

本实用新型的一种火炬塔双侧轨道火炬筒体制动装置，包括桁架结构节段、导轨节段、导轮架、火炬筒体、火炬头及分子封。由长轴通过连接法兰和齿条调节法兰与齿条连接，再通过槽钢与座接在导轮架上的齿轮箱连接，齿轮箱左、右两侧的水平丝杆的端部螺纹用调节螺母与制动器连接，制动器插入两侧轨道内，制动片与轨道内侧接触，齿条通过齿轮箱后用齿条法兰与长轴连接，长轴与驱动机构连接，并与底座连接。

所述的制动器，由制动片、缓冲弹簧和壳体构成，其中，制动片通过两根连接轴，插入制动器壳体内的连接板孔内滑动连接，连接轴上装有缓冲弹簧，制动器壳体下部有块凹槽板，制动器壳体可在凹槽内横向移动。

导轮架装于两侧轨道之间，其一侧装有火炬筒体，用内外抱箍与连接板固定连接，连接板的另一端与导轮架固定连接，导轮架的两端装有顶部导轮和侧向导轮与导轮架同步沿轨道上下移动。

在导轮架上部装有与左右丝杆连接的丝杆周向定位叉。

本实用新型的优越性在于：

1.  双侧轨道制动能做到受力平衡，制动稳定；

2. 每道制动力矩可调节到均匀、同步；

3.  制动片间隙可调，并有缓冲弹簧，使制动稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的B-B剖视图；

图3为本实用新型的制动器结构图；

图4为本发明的齿条与齿轮连接图；

图5为火炬塔结构参考图；

附图中标号说明

1——长轴；                             2——齿条；

3——连接法兰；                         4——齿条调节法兰；

5——齿条法兰；                         6——齿轮箱；

7——水平丝杆；                         8——制动器；

9——驱动机构；                        10——底座；

11——丝杆周向定位叉                   

13——轨道；                           14——制动片；

15——调节螺母；                       16——缓冲弹簧；

17——导轮架；                         18——内抱箍；

19——外抱箍；                         20——连接板；

21——顶部导轮；                       22——侧向导轮；

23——火炬头；                         24——分子封

25——火炬筒体；                       26——火炬塔架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明：