[实用新型]一种可替换型汽车轮毂有效
申请号: | 201320317814.9 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203293802U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 贲智平 | 申请(专利权)人: | 常州迈腾机械有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B21/06 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 替换 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮毂,尤其是一种可替换型汽车轮毂。
背景技术
汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件,而现有的轮胎在崎岖的道路上长时间工作,可能会导致辐条的损坏,而如果辐条有部分损坏就必须更换整个轮毂,比较不利于节约成本。
实用新型内容
为了克服现有的汽车轮毂不能替换辐条的不足,本实用新型提供了一种可替换型汽车轮毂。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可替换型汽车轮毂,包括轮辋、辐条和轴环,辐条置于轮辋内,辐条底端与轴环固定连接,轮辋内壁上设有固定卡槽,辐条通过置于固定卡槽内实现与轮辋的固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括辐条底端通过螺栓与轴环固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括固定卡槽内壁上固定有弹性层。
本实用新型的有益效果是,该汽车轮毂能够替换损坏的辐条,而不用更换整个轮毂,节约了成本,提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种可替换型汽车轮毂的结构示意图;
图中1.轮辋,2.辐条,3.轴环,4.固定卡槽,5.螺栓,6.弹性层。
具体实施方式
如图1是一种可替换型汽车轮毂的结构示意图,一种可替换型汽车轮毂,包括轮辋1、辐条2和轴环3,辐条2置于轮辋1内,辐条2底端与轴环3固定连接,轮辋1内壁上设有固定卡槽4,辐条2通过置于固定卡槽4内实现与轮辋1的固定连接,辐条2底端通过螺栓5与轴环3固定连接,固定卡槽4内壁上固定有弹性层6。
首先把辐条2的顶端插入到轮辋1内壁上的固定卡槽4内,而固定卡槽4内的弹性层6可以有效的避免辐条2在内部发生磨损,而把辐条2的尾部通过螺栓5与轴环3固定连接,这样当有某一个辐条2损坏时,只需要单独拆卸下来更换新的辐条2即可,该汽车轮毂能够替换损坏的辐条,而不用更换整个轮毂,节约了成本,提高了功效。
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