[实用新型]托杆垫板形式的拉延模分体压料圈结构有效
| 申请号: | 201320317388.9 | 申请日: | 2013-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN203356361U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 纪淡泊;刘志锋;赵丹 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垫板 形式 拉延 分体 压料圈 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托杆垫板形式的拉延模分体压料圈结构,适用于冲压模具,特别涉及一种采用托杆垫板形式的单动拉延模分体压料圈的新结构。
背景技术
在自动冲压生产线上单套拉延模具同时冲压左右前门外板/左右后门外板, 由于压力机下工作台垫板的限制,其部分托杆孔有可能位于拉延凸模轮廓线以内.在这种情况下拉延模如果采用正常结构则必需改变装配顺序采用先装配压料圈到位之后装配拉延凸模的特殊装配程序,引发拉延凸模起重/螺钉紧固等难题.
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种托杆垫板形式的拉延模分体压料圈结构,其将位于拉延凸模轮廓线以内的托杆接杆与垫板紧固后再与压料圈主体装配形成分体结构。
本实用新型技术方案是这样实现的:托杆垫板形式的拉延模分体压料圈结构,其特征在于:垫板一侧底部通过内六角螺钉与托杆接杆固定连接,托杆接杆与垫板的组合处位于拉延凸模轮廓线之内,垫板另一侧通过保险钩螺钉与保险钩固定连接,垫板放置于模具下底板上方,托杆接杆穿过模具下底板,托杆接杆底部与下气垫托杆接触,压料圈垂直布置在垫板上通过紧固螺栓固定,压料圈全部位于拉延凸模轮廓线之外。
本实用新型的积极效果是当单动拉延模具凸模轮廓线外侧局部缺少可利用的托杆孔时,提供了一种采用托杆垫板形式的单动拉延模分体压料圈结构;解决了此种情况下整体压料圈结构装配/拆卸不便、拉延凸模紧固/起重布置困难的技术难题。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为垫板装配示意图。
图3为压料圈装配示意图。
图4为拉延过程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:如图1所示,托杆垫板形式的拉延模分体压料圈结构,其特征在于:垫板5一侧底部通过内六角螺钉7与托杆接杆8固定连接,托杆接杆8与垫板5的组合处位于拉延凸模轮廓线10之内,垫板5另一侧通过保险钩螺钉4与保险钩3固定连接,垫板5放置于模具下底板6上方,托杆接杆8穿过模具下底板6,托杆接杆8底部与下气垫托杆9接触,压料圈1垂直布置在垫板5上通过紧固螺栓固定,压料圈1全部位于拉延凸模轮廓线10之外。
模具装配顺序:
1. 托杆接杆8与垫板5通过内六角螺钉7紧固为垫板合件;
2. 垫板合件放置到模具下底板6上,如图2所示;
3. 压料圈1垂直下落到垫板5上,如图3所示;
4. 紧固内六角螺钉2;
5. 通过保险钩螺钉4将保险钩3安装在垫板5上。
工作循环过程:压力机滑块推动压料圈1,带动垫板5托杆接杆8克服压力机下气垫托杆9的反力下行至下死点;压力机滑块上行,下气垫托杆9推动托杆接杆8带动垫板5压料圈1上行,如图4所示。
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