[实用新型]机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车巡航系统，尤其涉及一种机械式高压油泵定油巡航系统的油门拉线定位装置。

背景技术

随着社会和科技的发展，大型货运车辆越来越多的普及，高速公路等级越来越长，因此驾驶员长途驾驶的里程也越长，汽车巡航系统也显得格外的重要，目前，市场上的普遍存在的是定速巡航系统，但是定速巡航系统范围较小，而且定速巡航因为功能较多，还需要与行车电脑匹配，科技含量较高，相应的价格也会较高，通用性较差，甚至很多的中低端车型厂家根本没设计此功能，也没有预留端口，所以很多车型是没法使用的，同时由于定速巡航要求维持一个固定速度，所以在路况稍有变化时，就要对油门，节气门进行调节，无形中增加了油耗，而我们这套装置在此基础上研发而成。

实用新型内容

为了克服传统定速巡航系统技含量高，通用性差、适用范围小、相应价格高等问题，本实用新型提供了一种机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置，包括气缸总成、微动开关，还包括气缸固定支架、活动钳位块、固定钳位块、固定支架总成、固定支架连接板，所述气缸总成两侧依次安装有固定支架连接板、气缸固定支架，所述活动钳位块安装在气缸总成的活动轴前端，所述固定钳位块固定安装在两个气缸固定支架之间，所述微动开关安装在固定支架总成上，所述固定支架总成一端与固定支架连接板相连。

所述气缸总成、固定支架连接板、气缸固定支架三者通过螺栓组装在一起，所述固定支架总成与固定支架连接板通过螺栓组装在一起。

所述活动钳位块与所述气缸总成螺纹连接。

所述微动开关通过螺母固定在固定支架总成上。

本实用新型的有益效果：能适应多变的路况，不受档位、速度限制，适用范围大，通用性强，独立性强，科技含量少，相应的价格也比较低廉，更为可贵的是能促使发动机节约油耗油量，有助环保减排。

附图说明

图1是本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置的主视图；

图2是本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置的俯视图；

图3是本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置的剖视图；

图4是本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置的固定支架总成结构图；

图5是本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置的电路控制图。

其中：1、气缸总成 2、微动开关 3、气缸固定支架 4、活动钳位块 5、固定钳位块 6、固定支架总成 7、固定支架连接板 8、螺栓。

具体实施方式

如图1-5所示本实用新型的机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置，包括气缸总成1、微动开关2，还包括气缸固定支架3、活动钳位块4、固定钳位块5、固定支架总成6、固定支架连接板7，气缸总成1两侧依次安装有固定支架连接板7、气缸固定支架3，活动钳位块4安装在气缸总成1的活动轴前端，固定钳位块5固定安装在两个气缸固定支架3之间，微动开关2安装在固定支架总成6上，固定支架总成6一端与固定支架连接板7相连；气缸总成1、固定支架连接板7、气缸固定支架3三者通过螺栓8组装在一起，固定支架总成6与固定支架连接板7通过螺栓8组装在一起；活动钳位块4与气缸总成1螺纹连接；微动开关2通过螺母固定在固定支架总成6上；两个继电器分别插在继电器固定插座上，两个插座固定好按电路图将电线连接好。

工作过程：车辆在路况较为良好的情况下均速行驶，打开定油开关松开右脚，此时电子定油辅助系统开始工作：1、打开开关给继电器组合信号，继电器组合开始工作，继电器组合给出电源，使气缸电磁阀工作；2、气缸电磁阀接到信号以后，给气缸供气，气缸工作推动活动钳位块，活动钳位块将油门拉线固定在固定钳位块之间，使油门拉线锁死，达到定油目的；3、如果遇到上坡路段时，踏动油门踏板使其加速时，油门拉线带动气缸组合向固定支架方向移动触动微动开关，微动开关切断继电器组合电源，继电器组合失去电源，从此不再工作，气缸带动活动钳位块回到初始状态；4、在遇到紧急情况时，可以直接踏动刹车踏板，刹车继电器工作给刹车灯电源，同时给电子定油辅助系统继电器组合电信号，继电器组合接到信号后解除工作状态，使其回到初始状态；5、如果遇紧急情况，也可以踏动离合器踏板，带动离合器微动开关，离合器微动开关切断电源同时切断电子定有辅助系统继电器组合电源，继电器组合失去电源，从此不再工作回到初始状态。

机械式高压油泵油门拉线定位定油巡航装置、手动开关、继电器组合三部分构成了机械式高压油泵定油巡航系统，通过电子电路控制气缸、在控制高压油泵使发动机稳定在一定的转速上，保持车辆在平缓的道路上稳速行驶，缓解驾驶员右脚长时间控制油门踏板酸、麻、痛感觉，减轻长途驾驶的疲劳，使其安全驾驶车辆，并能促使发动机节油。