[实用新型]一种增程式电动车的充电口安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及增程式电动车技术领域，具体涉及一种增程式电动车的充电口安装结构。 

背景技术

现阶段国家大力推广开发新能源汽车，其中增程式电动车不仅具备纯电动汽车的经济、清洁等优点，同时又弥补了纯电动车行驶里程短的不足，是新能源汽车重点发展方向之一。 

增程式与纯电动汽车不同的是它不仅存在动力电池系统，还有发动机可作为增程器，这就使增程式电动车不仅存在加油口，还需要重新布置充电口。 

现有增程式电动车一般将加油口布置在侧围上，这与传统车布置一致，充电口多布置在侧围的另一端或者是翼子板上。现有的结构设计布置不合理、空间浪费，充电不方便。 

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型的增程式电动车的充电口安装结构方案，此布置方案是在车身不进行变动的前提下，不仅结构紧凑、节约空间，还充电方便节约成本。 

具体的技术方案如下： 

一种增程式电动车的充电口安装结构，具体包括充电口的充电口底座，充电口底座支架，充电口盖；所述充电口底座固定连接在所述充电口底座支架上，所述充电口盖连接在所述充电口底座上、并完全覆盖所述充电口；所述充电口底座支架一端垂直固定连接前舱横梁，另一端固定于前格栅后侧，所述前格栅预留有容纳所述充电口盖的空间。 

优选的，所述固定连接为螺纹连接。 

优选的，所述充电口盖上一体设计有LOGO。 

优选的，所述充电口盖采用拉丝结构作为开启机构。 

本实用新型的有益效果如下： 

本实用新型提供的增程式电动车的充电口安装结构方案，具有布置合理、节约空间、充电方便和布置成本低廉的优点。该结构避免了修改侧围或翼子板等车身，保持与原车型外观一致，从而不影响美观，另一方面将充电口安装结构在保险杠上，只需要修改前格栅和LOGO即可，缩短了开发周期，节约了成本。 

附图说明

图1本实用新型充电口底座，充电口底座支架的设计示意图； 

图2为本实用新型充电口安装结构的整体示意图。 

图中附图标记如下： 

充电口10，前舱横梁1，充电口底座3，充电口底座支架2，充电口盖4，前格栅5，前保险杠6。 

具体实施方式

下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。请了解文中诸如“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”等等及类似用语系仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已。 

如图1、2所示，一种增程式电动车的充电口安装结构，具体包括充电口10的充电口底座3，充电口底座支架2，充电口盖4；所述充电口底座3固定连接在所述充电口底座支架2上，所述充电口盖4连接在所述充电口底座3上、并完全覆盖所述充电口10；所述充电口底座支架2一端垂直固定连接前舱横梁1，另一端固定于前格栅5后侧，所述前格栅5预留有容纳所述充电口 盖的空间。其中，所述固定连接为螺栓和螺母螺纹连接；所述充电口盖4采用拉丝结构作为开启机构。 

其中，所述充电口盖4上一体设计有LOGO（图中未示出）。 

修改原有车型的前格栅5，在前格栅5上面增加充电口盖4固定位置和充电口盖开启机构的固定空间，并且所述前格栅5固定在前保险杠6上面。这种布置方式确保了在增加了充电底座3和充电底座支架2后，前舱变化量最小，有效的节约了成本。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。