[实用新型]静压超厚导轨夹紧装置有效
申请号: | 201320313587.2 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203254164U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王浩亮 | 申请(专利权)人: | 浙江日发精密机械股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/28 | 分类号: | B23Q1/28;B23Q1/38 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静压 导轨 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机床夹装部件装置领域,尤其与一种落地铣镗床的静压超厚导轨夹紧装置有关。
背景技术
落地铣镗床在加工工件时,主轴箱的稳定性尤为重要,主轴箱通过夹紧装置夹紧在导轨上,因此主轴箱是否被稳定固定在导轨上成了加工工件的关键要素;现有的主轴箱夹紧装置往往存在这个问题,导致了工件的精度下降。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有的落地镗床静压超厚导轨夹紧装置存在的夹持力强度不高的缺陷,提供一种夹持力较好的静压超厚导轨夹紧装置。
为此,本实用新型采用以下技术方案:静压超厚导轨夹紧装置,其特征是,所述的夹紧装置包括驱动机构、夹紧杆和夹紧体,所述的夹紧体包括支座、两块压紧板和两个压块,支座上设有轴孔,夹紧杆穿装于轴孔中,压紧板固定安装于支座的两端,压紧板与支座之间设置蝶形弹簧,压紧板套装于所述的夹紧杆上,两个压块分别固定安装于两块压紧板上,两个压块的侧壁与支座的底面形成夹持腔,夹紧杆的一端与驱动机构固定连接,另一端通过锁紧螺母固定,锁紧螺母将压紧板固定。驱动机构驱动支座,蝶形弹簧变形带动压紧板做闭合运动,实现了对导轨的夹紧,当需要松开导轨时,蝶形弹簧恢复原形,推动压紧板做敞开运动,实现了对导轨的松开。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征:
所述的驱动机构为液压油缸,油缸活塞杆与夹紧杆固定连接。
使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型通过驱动机构和夹紧体的配合,提高了夹紧装置的夹持力,而且加工简单,生产成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本实用新型包括驱动机构7、夹紧杆4和夹紧体,所述的夹紧体包括支座3、两块压紧板1和两个压块6,支座3上设有轴孔,夹紧杆4穿装于轴孔中,压紧板1固定安装于支座3的两端,压紧板1与支座3之间设置蝶形弹簧2,压紧板1套装于所述的夹紧杆4上,两个压块6分别固定安装于两块压紧板1上,两个压块的侧壁与支座的底面形成夹持腔,夹紧杆4的一端与驱动机构7固定连接,另一端通过锁紧螺母5固定,驱动机构7驱动支座3,蝶形弹簧2变形带动压紧板1做闭合运动,实现了对导轨的夹紧,当需要松开导轨时,蝶形弹簧2恢复原形,推动压紧板1做敞开运动,实现了对导轨的松开。
优选的,所述的驱动机构7为液压油缸,油缸活塞杆与夹紧杆4固定连接,压块6为耐磨性较好的合金材料。
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