[实用新型]双面轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双面轨道。

背景技术

现有的儿童玩具中，已出现大量的轨道车，现有的轨道车通过增加轨道的变形来提高轨道车的趣味性，但现有的轨道车在提高趣味性方面，仍然有提高的空间。

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种双面轨道，赛车可以在轨道的正面、反面行驶，游玩时变化更多，超味性高。

其技术方案如下：

一种双面轨道，包括轨道下段、轨道上段及轨道过渡段，轨道上段位于轨道下段的上方，轨道上段及轨道下段均具有支撑面，轨道过渡段呈弧形，其具有上接段及下接段，下接段与轨道下段相接，上接段的端部位于轨道上段的上方。

下面对进一步技术方案进行说明：

所述上接段与轨道上段之间设有连接片。

在所述支撑面的两侧设有侧栏，所述连接片分别与轨道上段、上接段的侧栏连接。

所述轨道下段的侧栏、轨道上段的侧栏及轨道过渡段的侧栏形成一体结构。

所述上接段的端部向下倾斜，所述轨道上段的端部向上倾斜。

下面对前述技术方案的原理、效果等进行说明：

1、在游玩时，赛车可以从轨道下段进入轨道上段，即：赛车从轨道下段经下接段进入轨道过渡段，在轨道过渡段中翻转并经上接段进入轨道上段；赛车也可以从轨道上段进入轨道下段，即：赛车从轨道上段经上接段进入轨道过渡段，在轨道过渡段中翻转并经下接段进入轨道下段；赛车可以在该双面轨道中翻转而实现双面行驶，游玩时的趣味性更强。

2、所述上接段与轨道上段之间设有连接片，可以提高轨道上段与轨道过渡段之间的稳定性，减少赛车在翻转时所产生的震动。

3、所述轨道下段的侧栏、轨道上段的侧栏及轨道过渡段的侧栏形成一体结构，以减少轨道的部件，降低生产制造的成本。

4、所述上接段的端部向下倾斜，所述轨道上段的端部向上倾斜；当赛车从轨道上段进入轨道过渡段时，赛车可以向上冲出并与轨道过渡段的弧线吻合；当赛车从轨道过渡段进入轨道上段时，赛车可以向下冲出并在自身重力作用下紧贴轨道上段，减少冲击震动。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述双面轨道的结构图；

附图标记说明：

10、轨道上段，20、轨道下段，30、轨道过渡段，40、支撑面，50、侧栏，60、连接片。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1所示，一种双面轨道，包括轨道下段20、轨道上段10及轨道过渡段30，轨道上段10位于轨道下段20的上方，轨道上段10及轨道下段20均具有支撑面40，轨道过渡段30呈弧形，其具有上接段及下接段，下接段与轨道下段20相接，上接段的端部位于轨道上段10的上方。

其中，所述上接段与轨道上段10之间设有连接片60。在所述支撑面40的两侧设有侧栏50，所述连接片60分别与轨道上段10、上接段的侧栏50连接。所述轨道下段20的侧栏50、轨道上段10的侧栏50及轨道过渡段30的侧栏50形成一体结构。所述上接段的端部向下倾斜，所述轨道上段10的端部向上倾斜。

本实施例具有如下优点：

1、在游玩时，赛车可以从轨道下段20进入轨道上段10，即：赛车从轨道下段20经下接段进入轨道过渡段30，在轨道过渡段30中翻转并经上接段进入轨道上段10；赛车也可以从轨道上段10进入轨道下段20，即：赛车从轨道上段10经上接段进入轨道过渡段30，在轨道过渡段30中翻转并经下接段进入轨道下段20；赛车可以在该双面轨道中翻转而实现双面行驶，游玩时的趣味性更强。

2、所述上接段与轨道上段10之间设有连接片60，可以提高轨道上段10与轨道过渡段30之间的稳定性，减少赛车在翻转时所产生的震动。

3、所述轨道下段20的侧栏50、轨道上段10的侧栏50及轨道过渡段30的侧栏50形成一体结构，以减少轨道的部件，降低生产制造的成本。

4、所述上接段的端部向下倾斜，所述轨道上段10的端部向上倾斜；当赛车从轨道上段10进入轨道过渡段30时，赛车可以向上冲出并与轨道过渡段30的弧线吻合；当赛车从轨道过渡段30进入轨道上段10时，赛车可以向下冲出并在自身重力作用下紧贴轨道上段10，减少冲击震动。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。