[实用新型]一种可以重复利用的桥梁转体施工球铰

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁辅助施工装置，特别是涉及一种桥梁转体施工球铰。

背景技术

随着我国铁路、公路的快速发展，跨越既有线路的桥梁将越来越多，跨越既有线路桥梁的设计及施工成为我国桥梁工程中被普遍关注的问题，目前在跨度小于150m以内的桥梁设计中，钢筋混凝土连续梁为最常用的采用方案。

目前连续梁桥施工方法有4种，即转体法、顶推法、悬臂浇注法和支架现浇法，此4种桥梁施工方法各有优、缺点。对于跨越既有线路的连续梁来说，顶推法、悬臂浇注法和现浇支架法由于线内作业时间长，对铁路运营干扰大，存在较大的施工风险，因而较少被采用。而转体法跨线作业时间短、施工安全风险相对较小，对既有线路运营影响小，因此，转体法是跨越既有线路施工比较理想的方法。

连续梁桥转体施工的方法主要有2种，即墩底转体法和墩顶转体法，连续梁桥转体施工需要使用施工球铰，传统的施工球铰将上转盘固定在混凝土中，施工完成后即通过浇筑混凝土固封，使得施工球铰不能二次重复使用，造成了极大的成本浪费。

实用新型内容

    为解决上述问题，本实用新型提供一种可多次重复使用的桥梁转体施工球铰。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可以重复利用的桥梁转体施工球铰，包括与梁底固定连接的上球铰及与墩顶固定连接的下球铰，上球铰的上表面固定连接有上锚栓，与上锚栓固定连接设有嵌入梁底的上套筒，下球铰的下表面固定连接有下锚栓，与下锚栓固定连接设有嵌入墩顶的下套筒。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，下球铰的上表面为内凹的球面，上球铰的下表面为与下球铰相匹配的外凸的球面，上球铰与下球铰的中心设有相通的中心孔，中心孔内设有中心销轴。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，上球铰的上表面设有与梁底固定连接的预埋钢板，预埋钢板的底面与上球铰的上表面间设有钢垫板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，预埋钢板和钢垫板上均设有锚栓孔。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，上球铰和下球铰的外围均设有连接板，两连接板间设有若干连接螺栓。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，下球铰的凹形球面内设有若干圆形凹槽，圆形凹槽内设有若干滑片。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，滑片为聚四氟乙烯材料。

本实用新型的有益效果：此桥梁转体施工球铰的上球铰通过上锚栓与上套筒与梁底进行可拆卸的连接，其下球铰也通过下锚栓与下套筒与墩顶进行可拆卸的连接，在桥梁完成转体施工后，可拆卸掉上球铰和下球铰，以多次重复利用于桥梁转体施工中，节省桥梁转体施工的成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例安装状态示意图；

图2是本实用新型实施例剖面示意图；

图3是本实用新型实施例外侧主视图；

图4是本实用新型实施例俯视半剖图。

具体实施方式

参照图1～图4，本实用新型为一种可以重复利用的桥梁转体施工球铰，包括与梁底固定连接的上球铰1及与墩顶固定连接的下球铰2，上球铰1的上表面固定连接有上锚栓3，与上锚栓3固定连接设有嵌入梁底的上套筒4，下球铰2的下表面固定连接有下锚栓5，与下锚栓5固定连接设有嵌入墩顶的下套筒6。

此桥梁转体施工球铰的上球铰1通过上锚栓3与上套筒4与梁底进行可拆卸的连接，其下球铰2也通过下锚栓5与下套筒6与墩顶进行可拆卸的连接，在桥梁完成转体施工后，可拆卸掉上球铰1和下球铰2，以多次重复利用于桥梁转体施工中，节省桥梁转体施工的成本。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，下球铰2的上表面为内凹的球面，上球铰1的下表面为与下球铰2相匹配的外凸的球面，上球铰1与下球铰2的中心设有相通的中心孔7，中心孔7内设有中心销轴71。

相匹配的上球铰1和下球铰2可方便桥梁进行转体操作，中心销轴71套设在中心孔7内，保证了桥梁在进行转体过程中的安全性。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，上球铰1的上表面设有与梁底固定连接的预埋钢板8，预埋钢板8的底面与上球铰1的上表面间设有钢垫板81。

预埋钢板8和钢垫板81插设在梁底与上球铰1的上表面间，在转体完成后，拆除预埋钢板8与上球铰1间的钢垫板81，可使得上球铰1与梁底间的间隙增大，以方便使得上球铰1上台，以拆卸出上球铰1。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，预埋钢板8和钢垫板81上均设有锚栓孔。