[实用新型]一种四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯保护装置有效
申请号: | 201320311432.5 | 申请日: | 2013-06-01 |
公开(公告)号: | CN203323012U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王其权;苏建红;王海龙;朱永辉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司;王其权 |
主分类号: | F21V15/02 | 分类号: | F21V15/02;F21W101/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230051 安徽省合肥市包河工业区上*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支点 平衡 蓄电池 叉车 尾灯 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及四支点平衡重式蓄电池叉车辅助部件领域,尤其涉及一种四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯保护装置 。
背景技术
现有四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯无安全保护装置,后尾灯易被异物损坏,影响安全,给使用者带来了很大的困惑和不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯保护装置,解决了后尾灯易被破坏的难题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯保护装置,其特征在于:包括有钢板弯折成型的护板,所述护板弯折处的折弯角度为90°,且折弯处采用圆弧过渡,所述护板一侧的两端分布有后尾灯安装孔,中部设有后尾灯出线孔,所述护板另一侧设有两间隔的透视窗口。
所述的护板的拐角处均采用圆弧过渡。
所述的钢板的厚度为1-2mm。
其原理是:通过护罩机构来保护后尾灯不被破坏,从而保护叉车使用者的安全。具体是通过钢板下料后折弯成型,然后通过螺栓将后尾灯与保护装置安装后组成后尾灯总成,再将后尾灯总成通过螺栓固定于护顶架后方,以达到保护叉车后尾灯不被异物破坏的目的。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,加工方便,成本低廉,安装方便,通过与后尾灯固定后可有效的保护叉车后尾灯不被异物破坏。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
参见附图,一种四支点平衡重式蓄电池叉车后尾灯保护装置,包括有钢板弯折成型的护板1,护板弯折处的折弯角度为90°,且折弯处采用圆弧过渡,护板1一侧的两端分布有后尾灯安装孔2,中部设有后尾灯出线孔3,护板1另一侧设有两间隔的透视窗口4、5。所述的护板1的拐角处均采用圆弧过渡。所述的钢板的厚度为1-2mm。
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