[实用新型]一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构

说明书

技术领域

本实用新型属于减速装置技术领域，特指一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构。

背景技术

众所周知，现有市场上机械传动的减速装置中大多采用圆柱蜗杆传动形式，当需要传递大的动力时，需要增大圆柱蜗杆的直径，模数越大，加工就越困难；或在采用其它减速机构时，结构复杂，占用空间大。

发明内容

针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多股线自动绕线机的夹剪线机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构，包括设置在减速装置主轴上的蜗轮和二次包络蜗杆，二次包络蜗杆包括蜗杆轴和蜗杆，蜗杆设置在蜗杆轴的中部，蜗杆的轴向齿廓形状为内凹的弧形，所述的蜗轮的齿面和二次包络蜗杆的齿面相啮合。

上述的蜗杆轴与主轴成90°设置。

上述的蜗杆上设置有3-7个齿。

上述的蜗轮主要包括蜗轮外圈和连接盘，蜗轮外圈通过螺纹连接在连接盘上。

上述的连接盘通过键设置在主轴上。

本实用新型相比现有技术来说的有益效果：

1、本实用新型采用二次包络蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合的齿数增多，齿面接触面积增大（大于70%），在工作时，蜗杆与蜗轮瞬时接触总线长度增长，承载能力是圆柱蜗杆1.2-1.5倍，结构紧密合理；

2、本实用新型齿面润滑角度大，动压油膜的形成及保持性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号的含义：1-蜗轮外圈；2-键；3-主轴；4-螺钉；5-连接盘；6-蜗杆轴；7-蜗杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种采用二次包络蜗杆的蜗轮蜗杆机构，包括设置在减速装置主轴3上的蜗轮和二次包络蜗杆，二次包络蜗杆包括蜗杆轴6和蜗杆7，蜗杆7设置在蜗杆轴6的中部，蜗杆7的轴向齿廓形状为内凹的弧形，所述的蜗轮的齿面和二次包络蜗杆的齿面相啮合。

作为优选，上述的蜗杆轴6与主轴3成90°设置。

作为优选，上述的蜗杆7上设置有3-7个齿。

作为优选，上述的蜗轮主要包括蜗轮外圈1和连接盘5，蜗轮外圈1通过螺纹连接在连接盘5上。

作为优选，上述的蜗轮外圈1通过螺钉4与连接盘5相连接。

作为优选，上述的连接盘5通过键2设置在主轴3上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，做出若干改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。