[实用新型]一种结构改良的可收合婴儿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种结构改良的可收合婴儿车。 

背景技术

婴儿车被越来越广泛的应用于有婴儿的家庭中，目前，为更好的满足人们对婴儿车的便携性的需求，婴儿车的车架大多被设计为可折叠结构，这样，婴儿车在使用时呈打开状态，不需使用时，可对婴儿车架进行折叠以使婴儿车收合成较小体积以方便收藏或携带。当然，婴儿车不仅仅要实现收合，人们对其收合操作的简便性要求也越来越高，同时也希望在保证安全性的前提下进一步简化婴儿车架的结构，以减轻其重量，但是现有的一些婴儿车的结构相对复杂，致使婴儿车不够轻便，也造成收合操作不够简便。 

因此，急需一种结构简单、操作方便的收合婴儿车来解决上述现有技术的不足。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种结构简单、操作方便的结构改良的可收合婴儿车。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种结构改良的可收合婴儿车，包括上车架、中车架、下车架，所述上车架的下端与下车架铰接，所述下车架的上端与中车架的一端铰接，所述中车架的另一端与上车架铰接，所述下车架上安装有车轮，还包括用于供婴儿乘坐的支撑座，所述支撑座的前端通过第一连接杆与所述下车架铰接，所述支撑座的后端通过第二连接杆与所述下车架铰接，所述支撑座设置于中车架的下方。

其中，所述下车架包括前脚、后脚，所述上车架的下端与所述后脚铰接，所述支撑座的前端通过第一连接杆与所述前脚铰接，所述支撑座的后端通过第二连接杆与所述后脚铰接。 

其中，所述第一连接杆的一端与支撑座铰接，第一连接杆的另一端与前脚铰接，所述第二连接杆的一端与支撑座铰接，第二连接杆的另一端与后脚铰接。 

其中，还包括支撑架，所述支撑架设置于支撑座的后端并与所述支撑座铰接。 

进一步的，所述支撑架的两侧设置有侧挡板，支撑架的自由端设置有上挡板。 

优选的，所述侧挡板、上挡板均与所述支撑架铰接。 

其中，所述上车架还设置有用于控制收合婴儿车的收合按钮。 

进一步的，所述上车架设置有车棚支架，所述车棚支架与上车架铰接。 

进一步的，所述中车架的前端还设置有扶手杆。 

进一步的，所述前脚还设置有脚踏板。 

本实用新型的有益效果为： 

（一）本实用新型的结构改良的可收合婴儿车，对婴儿车的各组成构件与收合关节进行改良设计，所述支撑座通过第一连接杆与第二连接杆与婴儿车架铰接，当对婴儿车架进行收合操作时，所述第一连接杆与第二连接杆分别带动支撑座的两端枢转收折，使得婴儿车架的前脚、后脚、车手以及支撑座的连接结构改变，实现婴儿车的折叠，简化了操作步骤，且婴儿车的整体结构更简单、轻便。

（二）本实用新型的第一连接杆与第二连接杆在收车后能同时作收车钩使用，所述第一连接杆与第二连接杆上均设置有若干通孔，收车之后，所述通孔能够与婴儿车的相对应部位的卡钩进行卡合，实现对婴儿车的固定，无需额外的固定装置，即节省成本又美观。 

（三）本实用新型的结构改良的可收合婴儿车，所述前后四组车轮在收车之后位于同一水平面，使得完成收车之后的婴儿车能够直立于地面，能够有效的防止婴儿车在收合之后因为容易倒伏而被地面的灰尘污染，保证了婴儿车的干净卫生，实用性强。 

附图说明

图1为本实用新型的结构改良的可收合婴儿车的结构示意图。 

图2为图1的侧视图。 

附图标记包括： 

1—上车架；2—中车架；3—下车架；31—前脚；32—后脚；4—车轮；

5—支撑座；6—第一连接杆；7—第二连接杆；8—支撑架；9—侧挡板；10—上挡板；11—收合按钮；12—车棚支架；13—扶手杆；14—脚踏板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 

如图1至图2所示，一种结构改良的可收合婴儿车，包括上车架1、中车架2、下车架3，所述上车架1的下端与下车架3铰接，所述下车架3的上端与中车架2的一端铰接，所述中车架2的另一端与上车架1铰接，所述下车架3上安装有车轮4，还包括用于供婴儿乘坐的支撑座5，所述支撑座5的前端通过第一连接杆6与所述下车架3铰接，所述支撑座5的后端通过第二连接杆7与所述下车架3铰接，所述支撑座5设置于中车架2的下方。