[实用新型]一种沥青混合料保温拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保温拖车，特别是一种沥青混合料保温拖车。

背景技术

随着城市市政建设的需要，市政道路也需要不断扩大和翻修，需要大量的沥青混合料。若在城市周围建设沥青混合料拌合场不但会污染环境，而且对于小规模的市政工程来说经济性也较差，因此大型的沥青混合料拌合场往往建在离城市较远的地方，需要将沥青混合料从离城市较远的大型的沥青混合料拌合场运至城市，由于沥青混合料特殊的温度性能，长途运输会导致沥青混合料的温度下降，温度低于规范要求的混合料不能用于路面铺设,用于市政道路施工的小型沥青拌合车耗能大，污染严重，在使用过程中有很多制约因素。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种沥青混合料保温拖车，以解决沥青混合料的保温与长途运输问题，克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案：

一种沥青混合料保温拖车，包括安装在车轮上的保温箱，保温箱前端设有拖挂勾，保温箱上设有箱盖，箱盖经合页与保温箱铰接，箱盖上设有加热孔和手柄。

前述沥青混合料保温拖车中，所述保温箱与箱盖的接触面上设有密封条。

前述沥青混合料保温拖车中，所述保温箱和箱盖是用钢型材和钢板焊接成的中空结构，空腔内填充有保温材料。

前述沥青混合料保温拖车中，所述保温材料是矿粘棉。

与现有技术相比，现有技术在进行市政道路施工时，是采用小型沥青拌合车在现场进行沥青拌合，耗能大，污染严重，在使用过程中有很多制约因素。本实用新型的沥青混合料保温运输车，可以离城市较远的大型的沥青混合料拌合场运料，在运输过程中可以通过箱盖上的加热孔插入加热棒进行加热，以确保沥青混合料在运输过程中温度不会下降，满足沥青混合料的规范要求保证路面的铺设质量。

附图说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型箱盖打开时的示意图。

附图中的标记为：1-车轮，2-保温箱，3-拖挂勾，4-箱盖，5-合页，6-加热孔，7-手柄，8-密封条，9-保温材料。

具体实施方式。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

一种沥青混合料保温拖车，如图1和图2所示，为了看清楚沥青混合料保温拖车的内部结构，图1中将保温箱2和箱盖4剖切掉一部分。内图1可见，沥青混合料保温拖车包括安装在车轮1上的保温箱2，保温箱2前端设有拖挂勾3，保温箱2上设有箱盖4，箱盖4经合页5与保温箱2铰接，箱盖4上设有加热孔6和手柄7。保温箱2与箱盖4的接触面上设有密封条8。保温箱2和箱盖4是用钢型材和钢板焊接成的中空结构，空腔内填充有保温材料9。保温材料9是矿粘棉。

实施例。

具体实施时，先用型钢焊接保温箱2和箱盖4的框架，然后再用钢板蒙在框架外，在封口之前用矿粘棉将框架内填满，构成保温箱2和箱盖4。保温箱2可制作长1.7米，宽1.2米，高0.8米的矩形箱体，保温箱2的壁厚为15厘米。箱盖4可制成两块双开门结构，箱盖的厚度为7厘米，通过合页5与保温箱2连接。为了方便打开箱盖4，可以在箱盖4上焊接手柄度成然后再在保温箱2上焊接手柄7。为了防止在加热过程中沥青混合料温度下降，可以在每个箱盖4上开两个加热孔6，在运输过程中可以将加热棒插入孔内对保温箱2内的沥青混合料进行加热。为了便于运输，可以在保温箱2下面安装车轮1，同时在保温箱2前端焊接拖挂勾3将保温箱制作成拖车的形式。为了防止运输过程中温度通过箱盖与箱体之间的缝隙散发，可以在保温箱2与箱盖4的接触面上设有密封条8。为了防止在运输过程中，箱盖上下颠簸，也可以在箱体或箱盖上焊接一些门栓或插销用于销紧箱盖。

本实用新型具有简单易行，便于推广，特别适用于沥青路面养护工程与市政沥青混料路面施工，对沥青混合料长距离的运输保温问题有重大的解决作用。