[实用新型]一种改良的大型发电机组凝汽器

说明书

技术领域

本实用新型涉及凝汽器技术领域，特别是涉及一种改良的大型发电机组凝汽器。 

背景技术

目前国内有发电厂和热电厂600多家，其中大部分采用凝汽式汽轮发电机组，而凝汽器作为汽轮发电机组的重要组成部分，其作用是将汽轮机排出的乏汽冷凝成水并在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。凝汽器真空度对发电机组的运行安全性和热经济性有很大影响。 

据统计，我国600MW以下的热力发电机组与工业发达国家同类机组相比，普遍存在真空度偏低、热耗率偏高等现象，而热力发电机组的真空度每降低1%，热耗约增加0.5%～1%。例如，国产引进型300MW发电机组的真空度普遍在91%～94%之间，比设计值低3～6个百分点，造成发电机组供电煤耗增加8.16g/kWh，导致能源的大量浪费。而造成真空度偏低，能耗高的主要原因是：其一设备真空严密性差，其二由于凝汽器的冷却面积偏小。这就需要对凝汽器管束的布置以及凝汽器的结构进行节能改造。 

现有技术中，凝汽器管束的布置形式有山形管束布置、教堂窗式管束布置、卵形管束布置等等，然而一方面这些管束布置形式均不同程度地存在涡流死区，汽流阻力大，凝结水过冷度大，凝气效果差等问题；另一方面这些凝汽器管束的布置形式均需要对凝汽器管束和凝汽器结构进行较大的改动，特别是对于大型发电机组凝汽器来说，对设备进行较大的改动会造成投资明显增加，而且不仅降低了发电机组运行的经济性和输出力，甚至影响到发电机组运行的安全可靠性。因此，在不影响大型发电机组的安全运行和节省改造成本的基础上，如何能够达到既不对原有凝汽器设备进行大的改动，而又能提高凝汽器的真空度进而降低能耗的目的，这对于国内众多能耗巨大的发电厂和热电厂的节能改造而言，具有重大的现实意义。 

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种能够增大换热面积、管束布置合理、传热效果好，并且改造成本低、运行安全稳定的改良的大型发电机组凝汽器，以达到提高凝汽器的真空度和降低能耗的目的。 

本实用新型的目的通过以下技术方案实现： 

一种改良的大型发电机组凝汽器，包括壳体和设置于壳体内部的两组主凝结管束，所述壳体的一端设置有蒸汽入口，所述两组主凝结管束沿蒸汽流通方向分别设置于所述壳体内部的两侧，其中间形成主蒸汽通道，所述主蒸汽通道的中部设置有多组换热管束，

所述多组换热管束呈矩阵排列，且每一横向布置的换热管束的数量与纵向布置的换热管束的数量相等；

所述多组换热管束中相邻换热管束的间隙均相等；

所述换热管束与其外侧的所述主凝结管束之间设置有蒸汽通道。

优选的，所述换热管束的换热面积设置为所述主凝结管束的换热面积的5%～10%。 

优选的，所述换热管束设置为四组，沿换热管束的轴向方向，所述四组换热管束呈正方形排列。 

更优选的，所述换热管束包括前水室、后水室、前管板、后管板以及安装于所述前管板和后管板之间的若干换热管，所述换热管之间通过折流杆支撑连接； 

所述前水室与入水口连通，所述后水室与出水口连通，所述前水室和所述后水室均设置有排气口和排水口。

进一步的，所述换热管束的上方和下方均设置有滑轨，所述滑轨通过支架固定于所述前管板和所述后管板。 

进一步的，每组所述换热管束的入水口分别连接有冷却介质管。 

更进一步的，所述冷却介质管为海水管或者淡水管。 

进一步的，所述换热管为钛管或者不锈钢管。 

进一步的，所述前水室和所述后水室均采用钛钢复合板或者不锈钢复合板制成。每组所述换热管束的入水口分别连接有海水管。 

进一步的，所述换热管为钛管。 

进一步的，所述前水室和所述后水室均采用钛钢复合板制成。 

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种改良的大型发电机组凝汽器包括壳体和设置于壳体内部的两组主凝结管束，壳体的一端设置有蒸汽入口，两组主凝结管束沿蒸汽流通方向分别设置于壳体内部的两侧，其中间形成主蒸汽通道，主蒸汽通道的中部设置有多组换热管束，多组换热管束呈矩阵排列，且每一横向布置的换热管束的数量与纵向布置的换热管束的数量相等；多组换热管束中相邻换热管束的间隙均相等；换热管束与其外侧的主凝结管束之间设置有蒸汽通道。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：