[实用新型]艺涂丽活塞式气体阻断装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷涂领域，特别是涉及一种为喷枪提供喷液的装置。

背景技术

喷涂是指将颜料或者涂料着用于工件表面的过程，一般是通过喷枪，借助于压力或离心力，将喷液分散成均匀而微细的气雾或颗粒，施涂于被涂物表面的涂装方法。而喷枪等装置，主要是采用气体或高压对喷液通过同一抢嘴高速带出，进行雾化吹散为颗粒或线型，在喷出时气体与涂料一同喷出，因此使用喷枪等装置是无法喷出均匀的短丝装饰效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够喷出短丝装饰效果的喷丝供料装置。

本实用新型的技术方案如下：一种艺涂丽活塞式气体阻断装置，包括缸体（1），所述缸体（1）内设有活塞（2），该缸体（1）的上下两端均设有开口，且该缸体（1）的下端被下端盖（3）封闭，所述下端盖（3）内设有气孔（3a），该气孔（3a）的一端与缸体（1）内部相通，另一端与下端盖（3）外部相通；所述缸体（1）的上端被上端盖（4）封闭，该上端盖（4）内设有出料孔（4a），该出料孔（4a）的一端与缸体（1）内部开口相通，另一端与上端盖（4）外部相通。

采用上述装置进行喷涂时，活塞将缸体分为下上两部分，在缸体的上半部分内注入涂料，然后将下端盖上的气孔与气管相连，使用压缩气体对缸体的下半部分通气，推动活塞从下向上移动，从而推动缸体上半部分内注入的涂料从上端盖的出料孔中喷出，这种喷涂方式由于只有涂料没有气体从喷嘴喷出，结合外部喷出的气体即可以喷出短丝装饰效果。当涂料溢出完毕后，压缩气体推动活塞抵在缸体上端，缸体下半部分的气体被活塞所阻隔无法从出料孔中溢出。

为了降低从出料孔出去的涂料的压力，以及降低压缩气体对进入缸体内的气压，所述气孔（4a）为“L”形，所述出料孔（4a）为上下倒置的“L”形。

为了方便填充涂料，所述上端盖（4）中心向外凸起形成柱状凸块（7）,在该柱状凸块（7）和上端盖（4）中心垂直开设有进料孔，该进料孔的下端与出料孔（4a）的竖直段相通，在该进料孔内装设有堵头（5）。使用上述结构在进行涂料填充时，拔出堵头，从进料孔内倒入涂料即可，涂料就从进料孔进入到出料孔的竖直段，再进入到缸体内。

所述堵头（5）为具有台阶面的柱状结构，该堵头（5）的大头端插入到上端盖（4）的进料孔内，所述柱状凸块（7）外套装有固定盖（6），该固定盖（6）具有开口朝下的内腔，且该固定盖（6）的内壁上设有内螺纹与柱状凸块（7）表面的外螺纹相配合，所述堵头（5）的大头端位于固定盖（6）的内腔内，该堵头（5）的小头端向外贯穿固定盖（6），且伸出固定盖（6）外与螺母（9）固定相连。所述堵头的台阶面抵接在固定盖的内腔内，能够防止在出料时，涂料将堵头从进料孔上压出，在堵头的小头端螺纹连接的螺母能够防止堵头沿着进料孔和出料孔落入到缸体内。

所述堵头（5）的大头端套装有密封圈（8），该密封圈（8）位于进料孔内。

所述活塞（2）朝向气孔（3a）一面的中心连接有螺栓（10），，该螺栓（10）上还套装有吸油片（11）和垫片（12），所述吸油片（11）被活塞（2）和垫片（12）夹紧，该吸油片（11）的外周面与缸体（1）内壁相接触。在使用时，由于喷液不含有润滑油，活塞长久运动不润滑容易磨损，将吸油片吸附上润滑油，活塞在上下运动时，带动吸油片上下运动，吸油片与缸体内壁相摩擦，吸油片上附着的润滑油就能够附着到缸体内壁上，从而润滑活塞。

为了防止吸油片被螺栓挤压过多无法吸油，所述吸油片（11）通过限位垫圈（13）套装在螺栓（10）上。

有益效果：本实用新型能够采用气体将缸体内的涂料压入到喷枪枪嘴上前方，当液料向下流出时即可被外部气枪喷出的气流吹成不规则的精美丝状效果，不仅具有方便快捷，还具有喷涂压力稳定、喷涂质量高、制造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。