[实用新型]悬置系统

权利要求书

1.悬置系统，其特征是包括：

设置在车身结构件（1）上的衬套组件（2），所述衬套组件（2）包括实心结构的衬套（21）；

悬置件（3）和第一紧固件（4），所述第一紧固件（4）经由所述衬套（21）与所述悬置件（3）的一端连接；

电机驱动系统（5）和第二紧固件（6），所述第二紧固件（6）经由所述悬置件（3）与所述电机驱动系统（5）的电机端连接；以及

系杆组件（7）与第三紧固件（8），所述系杆组件（7）与所述电机驱动系统（5）的减速器端连接，并且包括实心结构的系杆（71），所述第三紧固件（8）经由所述系杆（71）与车架连接。

2.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述电机驱动系统（5）包括减速器（51）和设置于所述减速器（51）的相对两侧上的电机（52），每一侧上的所述电机（52）均通过所述悬置件（3）与所述车身结构件（1）连接。

3.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述悬置件（3）包括外支架（31）、第一内芯（32）、以及在所述外支架（31）和所述第一内芯（32）之间的硫化橡胶（33）。

4.根据权利要求3所述的悬置系统，其特征是：所述悬置件（3）设有至少两个与所述第一紧固件（4）连接的第一安装孔（34），所述第一安装孔（34）设在所述外支架（31）上。

5.根据权利要求4所述的悬置系统，其特征是：所述衬套（21）的数量与所述第一安装孔（34）的数量相同。

6.根据权利要求3所述的悬置系统，其特征是：所述悬置件（3）设有至少两个与所述第二紧固件（6）连接的第二安装孔（35），所述第二安装孔（35）设在所述第一内芯（32）上。

7.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述衬套组件（2）还包括第一外骨架（22）、第二内芯（23）、以及在所述第一外骨架（22）与所述第二内芯（23）之间的所述实心结构的衬套（21），所述衬套（21）由硫化橡胶制成。

8.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述系杆组件（7）还包括与所述减速器端连接的系杆支架（72），所述系杆支架（72）与所述系杆（71）的杆部连接。

9.根据权利要求2所述的悬置系统，其特征是：所述系杆组件（7）设于所述减速器（51）的一侧上。

10.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述系杆（71）包括第二外骨架（73）、第三内芯（74）、以及在所述第二外骨架（73）与所述第三内芯（74）之间的实心结构的硫化橡胶（75）。

11.根据权利要求2所述的悬置系统，其特征是：所述车身结构件（1）为上横梁，所述电机（52）和所述减速器（51）设在所述上横梁的下方。

12.根据权利要求1所述的悬置系统，其特征是：所述第一紧固件（4）、所述第二紧固件（6）、和所述第三紧固件（8）均为螺栓。

13.根据权利要求3、7、或10所述的悬置系统，其特征是：所述内芯由金属制成。