[实用新型]一种用于调节管件间距的连接装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及船舶建造中分段预装管件及船上安装管件时可调节相邻管件间距的连接装置。

背景技术

在船舶建造过程中，需对管件进行分段预装及在船舶上安装管件，通过各种阀件及连接件将相邻管件连接为一体，但是在建造过程中，若缺少相配合的阀件时，将会影响管路的安装效率，对后续工序造成影响。目前，针对临时缺少相配合的阀件，所采用的应急连接结构是将端部设置有法兰盘101的相邻管件102用角钢103焊接连为一体，角钢103的两端分别焊接在相邻管件102端部的法兰盘101上，以固定相邻管件102之间的间距与阀件厚度相同，如图1所示。通过上述连接结构，虽然可将相邻管件连接为一体，但是角钢与法兰盘焊接时，会将管件和法兰盘的表面层破坏，以至管件及法兰盘易被腐蚀生锈，且降低管件强度；之后用阀件替换角钢时，需先将已与法兰盘焊接好的角钢拆除，而拆除角钢时所使用的气刨、打磨等手段将对法兰盘及管件表面再次造成损伤，需重新进行表面处理，甚至损伤严重时需重新更换管件及法兰盘，耗时浪费；拆除的角钢也不能够重复使用，进一步造成浪费。此外，由于切割角钢时存在加工误差，因此在使用这些角钢焊接相邻管件时，也会因角钢长短不一而导致相邻法兰盘端面不相互平行，影响后续阀件的安装。该种应用于管件的临时连接结构，其角钢的加工以及角钢与法兰盘的焊接和拆除的工作效率极低，同时，连接管件时所需角钢较多，大幅度提高了生产成本；而后续拆除角钢后需重新对管件及法兰盘进行表面处理，更进一步提高了生产成本，降低了生产效率；拆除后的角钢无法重复使用，更大程度上造成了浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于调节管件间距的易拆装且可重复使用的连接装置。

本实用新型所述的一种用于调节管件间距的连接装置，包括由相对设置的内筒和外筒通过相配合的螺纹旋接所形成的两端距离可调的主体结构，以及可将主体结构固定在其两端连接的管件的法兰盘上的紧固件。

本实用新型所述的一种用于调节管件间距的连接装置，其相对设置的内筒与外筒相互螺纹旋接形成两端距离可调的主体结构，将该主体结构置于端部设置有法兰盘的相邻管件之间，用紧固件抵紧主体结构两端相邻管件端部的相邻法兰盘，以抵紧相邻法兰盘之间的主体结构，从而限制管件、法兰盘的纵向移动，固定相邻管件之间的间距，安装非常方便，工作效率高，且不会损坏法兰盘及管件的表面层，降低了生产成本，同时，由于主体结构可相对灵活旋转调节间距，因此，能保证相邻法兰盘端面相互平行。需用阀件替换该种间距调节装置时，只需松开紧固件，即可轻易拆除间距调节装置，进行后续阀件的安装，进一步提高工作效率，亦不会损伤法兰盘及管件，进一步降低了生产成本，而拆除的间距调节装置还可重复使用，更进一步降低了生产成本。该种间距调节装置结构简单，加工成本低。

附图说明

图1为现有技术的管件连接结构示意图。

图2为本实用新型的连接装置的结构示意图。

图3为本实用新型的管件连接结构示意图。

图4为图3 A部分的局部放大图。

具体实施方式

一种用于调节管件间距的连接装置，如图2至图4所示，包括由相对设置的内筒2和外筒1通过相配合的螺纹旋接所形成的两端距离可调的主体结构，以及可将主体结构固定在其两端连接的管件的法兰盘上的紧固件。

所述紧固件包括贯穿主体结构的螺栓3和旋于螺栓3端部的锁紧螺母4，螺栓3的端头和锁紧螺母4分别位于主体结构的两端，连接管件时，将螺栓穿过相邻管件端部的两个相邻法兰盘及相邻法兰盘之间的主体结构，以顶紧相邻法兰盘及相邻法兰盘之间的主体结构；或所述紧固件包括分别固定在主体结构两端的螺杆和旋于螺杆上的锁紧螺母，连接管件时，将螺杆穿过相邻管件端部的两个相邻法兰盘及相邻法兰盘之间的主体结构，将两个锁紧螺母分别旋入螺杆两端，旋紧锁紧螺母以顶紧相邻法兰盘及相邻法兰盘之间的主体结构。

螺栓3的端头与锁紧螺母呈圆锥状，两圆锥的锥尖均与管件的法兰盘上的通孔相对，旋紧固定时，两锥尖可插入到通孔内，自动定位。由于两锥尖可插入到通孔内，自动定位，因此，可更好的抵紧法兰盘，使相邻法兰盘轴线不产生偏移。

所述内筒2的外表面上设置有标识主体结构两端尺寸的刻度线5，以更精确的调节相邻管件之间的间距。

所述主体结构的两端设置有向外凸起的端盖6，以使外筒和内筒与两法兰盘接触面积增大，以提供足够的支撑强度，并保证相邻两法兰盘的平面保持平行。所述端盖为圆形、方形或其它形状。

所述内筒2、外筒1、螺栓3、锁紧螺母4及端盖6的材质为不锈钢，持久且耐用。