[实用新型]多用炉冷却循环风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱式多用炉加热室的冷却循环风机。

背景技术

为了使箱式多用炉加热室的温度以及工艺介质均匀化,一般都会设计安装一个循环风机模块,使炉膛内的气氛充分对流。

由于加热室的工作温度一般都在摄氏850度左右,所以需要对风机模块中的风机组件采取必要的冷却措施。常用的是选用带水冷套结构的电机。他的优点是结构简单，但是维护及采购成本高，而且长期使用后，水冷套内会产生大量水垢，严重影响冷却效果，加速电机的损坏。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种新型的多用炉冷却循环风机，其可以提高使用的可靠性和降低维护成本。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种多用炉冷却循环风机，包括电机、风叶以及连接于所述电机与风叶之间的传动组件，所述传动组件上设置有一冷却装置。

本实用新型通过在电机与风叶之间的传动组件上设置冷却装置，使电机与高温完全隔离，降低了电机因超温损坏的风险。

本实用新型的进一步改进在于，所述冷却装置为油冷装置，包括包覆于所述传动组件外的油冷腔以及连接所述油冷腔的循环管路。通过将冷却介质换成油，长期使用，冷却腔也不会有水垢产生。

本实用新型的进一步改进在于，油冷腔的底部设置有一底板，所述底板对应所述油冷腔的底部形成有一集油槽，且所述集油槽贯穿所述底板侧部形成有一集油通道。该集油槽与集油通道的设计可以防止因为油冷腔的唇型密封圈，长期使用后，有老化趋势，密封能力降低，可以通过集油槽与集油通道的配合收集渗漏出来的冷却油并排出系统。

本实用新型的进一步改进在于，所述传动组件包括一传动轴与一联轴器，所述传动轴的第一端通过所述联轴器连接所述电机，所述传动轴的第二端贯穿所述油冷腔进而连接所述风叶，且所述传动轴位于所述油冷腔内的位置设置有叶轮。通过该叶轮的设计可以提高冷却油的循环速度，增加冷却能力。

本实用新型的进一步改进在于，所述油冷腔的循环管路上设置有一储油腔，所述储油腔外包覆形成有一水冷夹层。通过该储油腔与水冷夹层的配合可以进一步加速冷却油的热交换速率。

本实用新型的进一步改进在于，所述储油腔底部装设有一密封环，所述密封环套设于所述传动轴上。通过该密封环可以隔离高温辐射，以及当冷却油有渗漏时，通过该密封环可以防止冷却油进入炉体，渗漏的油通过所述底板上的集油槽与集油通道排出，统一收集。

附图说明

图1为本实用新型多用炉冷却循环风机的结构示意图。

图2为图1中的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

参阅图1、2所示，本实用新型的多用炉冷却循环风机1包括一电机10、一风叶20以及连接于电机10与风叶20之间的传动组件，其中：

该电机10架设于一支架30上，该支架30包括一安装电机10的安装板31，一底板32以及架设于所述安装板31与底板32之间的支撑角钢33。

该传动组件主要包括一传动轴40与一联轴器50，传动轴40的第一端41通过联轴器50连接电机10，传动轴40的第二端42连接风叶20；在传动轴40的外部包覆有一油冷腔60，该油冷腔60架设于所述底板32上，在油冷腔60储有冷却油，且该油冷腔60连接有冷却油的循环管路61，该油冷腔60与循环管路61构成了本实用新型的油冷装置；传动轴40位于油冷腔60内设置有一叶轮43，该油冷腔60的底部装设有一密封环62，所述密封环62套设于传动轴40上。

底板32对应所述油冷腔60的底部形成有一集油槽321，且所述集油槽321贯穿所述底板32的侧部形成有一集油通道322。

在所述油冷腔60的循环管路61上设置有一储油腔62，所述储油腔62外包覆形成有一水冷夹层63.

当电机10驱动风叶20工作的过程中，通过油冷腔60与循环管路61中的冷却油对其进行循环冷却，使电机与高温完全隔离，降低了电机因超温损坏的风险，而且冷却介质换成油，长期使用，冷却腔也不会有水垢产生。

尽管本实用新型依照其优选实施方式描述，但是存在落入本实用新型范围内的改变、置换和各种替代等同物。这里提供的示例仅是说明性的，而不是对本实用新型的限制。

为了简明，本说明书省略了对公知技术的描述。