[实用新型]软管压纹切断机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车软管加工设备，具体讲是一种软管压纹切断机。

背景技术

汽车门拉索生产时一般需要先把软管切割成长度符合要求的软管段，然后再对软管段的两端进行压纹，再在软管段的两端套上接头并浇铸固定，软管段两端压纹后产生的螺纹可以起到增大软管和接头之间的摩擦力，防止接头脱落的作用，目前，对软管的切割和压纹是分别在两台机器上进行的，即先用切断机把软管切割成长度符合要求的软管段，然后再用压纹机对软管段的两端进行压纹。

由于对软管的切断和压纹需要分别在切断机和压纹机上进行，使得至少需要两个操作人员分别对切断机和压纹机进行操作，使得人工成本较高，而且需要先在切断机上将软管切割成软管段，然后取下软管段，在将软管段放到压纹机上对软管段的两端进行压纹，最后将压纹成型的软管段取下，工序较为繁琐，使得加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供使软管加工效率较高，同时人工成本较低的软管压纹切断机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的软管压纹切断机，它包括工作台，工作台上水平向依次设置有送料装置、压纹装置和切断装置，送料装置、压纹装置和切断装置上的电控部件均与同一主控制器电连接；所述的压纹装置包括相互配合的用于使软管压纹成型的上模具和下模具，软管位于上模具和下模具之间，上模具和下模具的沿软管方向延伸的两端分别设有相互配合的用于在软管上压出相邻的两段螺纹的压纹部；所述的切断装置包括能将软管从相邻的两段螺纹之间切断的切割轮。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

通过控制器控制送料装置、压纹装置和切断装置的启停，使得在该软管压纹切断机上可以对先后对软管进行压纹和切断操作，该设备只需要一个人操作，使得人工成本降低，而且该设备是先对软管进行压纹，通过上模具和下模具上的两个压纹部在软管上压出相邻的两段螺纹，然后通过切断装置上的切断轮将软管在相邻的两段螺纹之间切断，使得切断后的软管段的两端均有螺纹，软管的压纹和切断的工序相比于现有技术得到简化，使得加工效率提高。

作为改进，所述的送料装置包括可相互靠近或远离的主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间设有用于夹紧软管使软管向前移动的间隙，所述的主动轮连接有用于驱动主动轮旋转的主动轮驱动机构，从动轮连接有能驱动从动轮直线往复移动以使从动轮和主动轮夹紧软管使软管向前移动或使从动轮远离主动轮使软管停止移动的从动轮驱动机构，主动轮驱动机构和从动轮驱动机构的控制开关均与主控制器电连接；通过控制从动轮移动，使从动轮和主动轮夹紧软管以使软管进行送料，或者使从动轮远离主动轮以使软管停止送料，以此来达到控制软管送料的启停的目的，使得对软管送料的启停控制精确。

作为改进，所述的上模具上方设有能推动上模具上下移动的上模具驱动机构，下模具下方设有能推动下模具上下移动的下模具驱动机构，上模具驱动机构和下模具驱动机构的控制开关均与主控制器电连接；使得对软管进行压纹时，上模具和下模具分别受到上模具驱动机构和下模具驱动机构的推动对软管进行压纹，使软管的上下两侧同时受到压力，使得软管压纹成型效果较好。

作为改进，所述的切割轮为砂轮，所述的切断装置还包括用于驱动砂轮旋转的第一砂轮驱动机构、推动砂轮上下移动的第二砂轮驱动机构，砂轮的下方还设有用于在砂轮切割软管时夹持住软管的夹持机构，第一砂轮驱动机构、第二砂轮驱动机构和夹持机构的控制开关均与主控制器电连接；通过砂轮来进行切割，使得软管的切断面较为平整，而且对软管进行切割时砂轮相比于刀轮不易损坏。

作为改进，所述的切断装置还包括安装板，砂轮安装于安装板的一端，第二砂轮驱动机构与安装板的另一端连接，安装板的中间位置设有可使安装板上下摆动的转动支点，安装板下方的靠近砂轮的位置设有一个用于限制安装板的安装有砂轮的一端向下摆动的速度的液压缓冲器；液压缓冲器可以限制安装板的摆动速度，使得切割软管时砂轮向下移动的速度受到液压缓冲器的限制，防止砂轮切割过快而损坏。

作为改进，所述的切断装置的软管出口方向上设有用于限定软管切断位置的微动开关，微动开关的驱动杆到切割轮的距离与两个压纹部的对称中心点到切割轮的距离相等，微动开关的信号输出端与主控制器电连接；微动开关可以精确限定软管的切断位置，保证软管在相邻两段螺纹的对称中心点的位置切断，使软管的切断位置精确。