[实用新型]液压展开式整球加工设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种差速器壳体的加工设备，尤其是涉及一种液压展开式整球加工设备。 

背景技术

目前国产轿车及其它类汽车基本都采用了对称式锥齿轮普通差速器。对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、行星齿轮轴（十字轴或一根直销轴）和差速器壳体等组成。行星齿轮轴安装在差速器壳体相对应行星孔内，差速器两端轴颈上分别套有滑动轴承，壳体内装有行星齿轮，行星齿轮装配在行星轴上。行星轴两端设有卡簧槽，用两个卡簧卡在差速器壳体行星孔外端面上，防止行星轴轴向窜动。行星齿轮的左右两侧各与一个直齿圆锥半轴齿轮相啮合。半轴齿轮的轴颈支承在差速器壳体左右相应的孔中，其内花键与半轴相连，与差速器壳体一起转动的行星齿轮拨动两侧的半轴齿轮转动，当两侧车轮所受阻力不同时，行星齿轮还经绕自身轴线转动一自转，实现对两侧车轮的差速驱动。但是目前的差速器壳体在加工差速器壳体的内部整球面时生产效率较低，产品精度较差，加工成本较高，不能满足批量生产和产品质量。 

实用新型内容

本实用新型是提供一种液压展开式整球加工设备，其主要是解决现有技术所存在的差速器壳体在加工差速器壳体的内部整球面时生产效率较低，产品精度较差，加工成本较高，不能满足批量生产和产品质量等的技术问题。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

本实用新型的液压展开式整球加工设备，包括车床，所述的车床设有液压泵，液压泵连接有液压缸，液压缸的活塞连接有刀杆，刀杆上铰接有连接杆，车床上还设有定位底座，定位底座上固定有待加工的工件，工件的中部铰接有可以转动的转动块，连接杆铰接在转动块的边缘处，转动块上设有可对工件内球面进行加工的刀头。液压缸可以驱动刀杆左右移动，从而可以使得连接杆进行摆动，使得转动块绕着铰接点进行转动，刀头圆周运动后即可在差速器壳体的内部加工出整球面。

作为优选，所述的定位底座的中部开有通孔，定位底座的边缘处设有可紧贴工件的凸台。差速器壳体的输出端可以穿过通孔，凸台紧贴在差速器壳体的法兰处，这样定位较为准确，加工精度较高。 

作为优选，所述的刀头整体为菱形，从而对加工整球面更加方便。 

因此，本实用新型利用液压缸使得连接杆进行摆动，从而转动块转动后可以使得刀头进行圆周运动，可以在差速器壳体内部加工出整球面，生产效率较高，设备投入少，加工成本低，其可以在普通车床上进行改造，能够满足批量生产和保证质量，结构简单、合理。 

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。 

图中零部件、部位及编号：车床1、液压泵2、液压缸3、刀杆4、连接杆5、定位底座6、工件7、转动块8、刀头9、凸台10。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例：本例的液压展开式整球加工设备，如图1，包括车床1，车床设有液压泵2，液压泵连接有液压缸3，液压缸的活塞连接有刀杆4，刀杆上铰接有连接杆5，车床上还设有定位底座6，定位底座上固定有待加工的工件7，工件的中部铰接有可以转动的转动块8，连接杆铰接在转动块的边缘处，转动块上设有可对工件内球面进行加工的刀头9。定位底座的中部开有通孔，定位底座的边缘处设有可紧贴工件的凸台10。刀头整体为菱形。 

使用时，将待加工的工件7即差速器壳体固定在定位底座6上，启动液压缸3，刀杆4带动连接杆5进行摆动，转动块8即可进行转动，刀头9在差速器壳体内做圆周运动，从而在差速器壳体内加工出整球面。 

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。