[实用新型]龙门桥式停车场有效
| 申请号: | 201320307105.2 | 申请日: | 2013-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN203257150U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
| 发明(设计)人: | 汤木生 | 申请(专利权)人: | 汤木生 |
| 主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10;E04H6/42 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
| 地址: | 030012 *** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 龙门 停车场 | ||
1.一种龙门桥式停车场,其特征在于:包括墩柱和停车场,所述墩柱固定在汽车行车道的两侧,所述停车场由墩柱支撑,固定在汽车行车道的上方空间,所述行车道上连接有至少一个自行上行车道和至少一个自行下行车道,所述停车场上设有与上行车道和下行车道相对应数量的入口和出口。
2.如权利要求1所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述上行车道和下行车道各一个,分别设在停车场的同一侧且与交通规则相符。
3.如权利要求1所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述上行车道和下行车道各一个,分别设在停车场的同一端且与交通规则相符。
4.如权利要求1所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述上行车道和下行车道各两个,分别设置在停车场的两端进出方向且与交通规则相符。
5.如权利要求1—4任意一项所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述停车场上设置有防地震的车辆就位固定装置,所述车辆就位固定装置包括后轮挡块、带锁拉钩和前后轮就位导轨挡块,所述后轮挡块与前后轮就位导轨挡块整体平面呈“L”字形布置,在所述前后轮就位导轨挡块上连接有轮毂孔的带锁拉钩。
6.如权利要求5所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述墩柱下方与基础之间设置有减震橡胶支座。
7.如权利要求6所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述停车场的横断面坡度与汽车行车道路面坡度相对应,且停车场的两侧设有排水沟。
8.如权利要求7所述的龙门桥式停车场,其特征在于:还包括有工作室、蓄电池,所述工作室、蓄电池设在上行车道或下行车道下面,所述停车场的入口与出口处、车辆就位固定装置处均设置有智能防盗窃系统,停车场上设置有自动消防设施,所述上行道、下行车道和停车场均设置有防护栏杆。
9.如权利要求8所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述停车场的底部按照国家交通要求吊挂有路标、红绿灯及监控摄像头,其净空高度符合交通规则要求;所述停车场上设置有太阳电能。
10.如权利要求9所述的龙门桥式停车场,其特征在于:所述上行车道和下行车道的坡度小于轿车最大负荷允许爬坡坡度范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汤木生,未经汤木生许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320307105.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





