[实用新型]一种汽轮机检修盘车装置有效
申请号: | 201320306841.6 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN203347854U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 范书铭;么晓辉;齐劲人;李磊;钱志新;蒋瑞 | 申请(专利权)人: | 上海丹迪电力技术有限公司 |
主分类号: | F01D25/36 | 分类号: | F01D25/36 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 检修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机检修盘车装置,用于火电厂专用的汽轮机检修设备,属于透平机械密封技术领域。
背景技术
目前,火电厂检修汽轮机设备时,避免不了要在汽轮机内盘动转子,以便检查汽轮机转子与静子之间的间隙值及相关数据。在每次盘动转子时,都要运用天车及钢丝绳拉动,或运用铁杠撬动汽轮机转子,既加强了检修师傅的劳动强度,又增加了检修工期,费时又费力。
现有盘车结构比较简单,只有电机,减速器,传动齿轮和与低压转子齿轮啮合的齿轮,如果固定一次盘车之后,齿轮将一直和转子齿轮啮合,并不能灵活啮合,而且固定盘车固定在汽轮机缸面上不能自由移动,如果需要吊装转子时,必须将盘车全部拆移,影响大修进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够简捷、快速且省力地盘动汽轮机转子的装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供一种汽轮机检修盘车装置,包括电机,减速器与电机连接,传动齿轮连接减速器,与转子齿轮啮合的齿轮与传动齿轮啮合,与转子齿轮啮合的齿轮和传动齿轮外部设有箱体,其特征在于:所述箱体底部设有底板,离合器设于底板上且与所述箱体连接。
优选地,所述离合器包括互相连接的两个半圆连接器,半圆连接器与所述箱体后板连接,丝杠通过丝杠底座设于所述底板上,丝杠连接半圆连接器。
本实用新型提供的一种汽轮机检修盘车装置底板可以灵活调整,安装使用方便。电动检修盘车安装调整到位后,不做拆移即能完成汽轮机转子相关检测的全部工作,且汽轮机转子吊出、吊入汽缸无任何阻碍。离合器可以实现转子齿轮与盘车齿轮啮合灵活。齿面受力情况好,运转平稳,噪音小,不伤齿轮,安全可靠。停靠位置准确,可以实现转子点动、连续转动、正反方向转动或精确盘动一定角度,便于测量。
本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,能够简捷、快速且省力地盘动汽轮机转子,安装使用方便,且可以实现转子齿轮与盘车齿轮的灵活啮合,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种汽轮机检修盘车装置主视示意图;
图2为本实用新型提供的一种汽轮机检修盘车装置侧视示意图;
图3为本实用新型提供的一种汽轮机检修盘车装置俯视示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
图1为本实用新型提供的一种汽轮机检修盘车装置示意图,所述的一种汽轮机检修盘车装置包括电机1,减速器2与电机1连接,传动齿轮3连接减速器2,与转子齿轮啮合的齿轮4与传动齿轮3啮合,与转子齿轮啮合的齿轮4和传动齿轮3外部装有箱体,结合图3,箱体底部装有底板6。
结合图2,离合器5装在底板6上,离合器5是由两个半圆连接器5-1、一根丝杠5-2以及一个丝杠底座5-3构成,两个半圆连接器5-1一边通过螺纹连接在箱体后板上,一根丝杠5-2连接在两个半圆连接器5-1的另一边,丝杠底座5-3固定在底板6上。转动丝杠,就可以实现转子齿轮3与齿轮4啮合和松开,从而实现转子齿轮与盘车齿轮啮合灵活。齿面受力情况好,运转平稳,噪音小,不伤齿轮,安全可靠。停靠位置准确,可以实现转子点动、连续转动、正反方向转动或精确盘动一定角度,便于测量。
底板6可以灵活调整,安装使用方便。电动检修盘车安装调整到位后,不做拆移即能完成汽轮机转子相关检测的全部工作,且汽轮机转子吊出、吊入汽缸无任何阻碍。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海丹迪电力技术有限公司,未经上海丹迪电力技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320306841.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:设计核酸及其使用方法
- 下一篇:有机性排水的生物处理方法和装置