[实用新型]一种机车行走部运动状态智能检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车行走部运动状态智能检测系统，更具体地说，涉及一种对整列机车进行全面智能检测的检测系统。

背景技术

目前国内对于列车安全工作的视频监控和监测非常重视，但现有的视频监控系统还处于较落后阶段，基本上是依靠面阵相机等进行简单的识别。

现有的检测机车行走部运行状态的检测技术方案，存在以下缺陷：1、利用面阵相机捕捉机车的重点部位图像，因相机安装距离限制，一般侧面距离在距离机车1米处，限高1.2米，只能抓拍重点部位，例如牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮、空心轴轴承以及抱轴瓦进行整车状态下的不解体的检测图像，无法完整拍摄车体全部图像，而且需要安装大功率的照明灯；2、因传输通道限制，拍摄的为黑白图像，不能真实反映现场实际情况，且夜间明暗度对比更为明显，噪点更大；3、因受制于轨道限界的影响，距铁轨1.3米内不能架设1.1米以上的物体，而很多铁路股道因地形限制导致相机安装存在地域限制，一般选择在有地沟，有顶棚的位置安装；4、图像分辨率低，可识别率差，难以实时记录和控制问题机车信息。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种机车行走部运动状态智能检测系统。

一种机车行走部运动状态智能检测系统，其特征在于，包括：

用于检测机车到达，并将机车到达信号发送至测速单元、图像分段单元以及机车识别单元的机车监测出入单元；

用于获取机车速度和来车方向信息，并将机车速度和来车方向信息发送至处理中心的测速单元；

用于检测车厢间隔并向处理中心发送机车车厢分割信号的图像分段单元；图像分段单元包括红外传感器；

用于识别机车类型和车号的机车识别单元；

用于从处理中心读取机车速度和来车方向，调整线扫频率，并根据机车车厢分割信号以整节车厢为单位扫描机车图像的高清智能摄像扫描单元；高清智能摄像扫描单元为线阵扫描摄像机，包括可以根据环境光亮度开启LED照明单元的智能感光模块；

用于在机车图像扫描过程中辅助照明的LED照明单元；

用于存储各类型机车图像以及每种类型的不同车号图像的图像库单元；

用于接收来自机车识别单元、测速单元、图像分段单元、高清智能摄像扫描单元、LED照明单元的信息，控制测速单元、高清智能摄像扫描单元、LED照明单元并对信息进行处理的处理中心；

根据机车识别单元识别的机车类型从图像库单元中调取该类型机车的标准图像，进行对比处理，找出问题点的检测中心；其中，

机车监测出入单元与测速单元、图像分段单元以及机车识别单元连接；处理中心与机车识别单元、测速单元、图像分段单元、检测中心、图像库单元、LED照明单元以及高清智能摄像扫描单元连接。

本实用新型的检测系统还包括存储检测结果数据的存储单元和将检测结果发送至维修终端的报警单元。

本实用新型的机车监测出入单元为有源车轮传感器。

本实用新型的系统还包括至少三个自动控制箱，灯光照明单元和图像采集单元设置于自动控制箱中，所述自动控制箱分别设置于轨道两侧以及轨道枕木间隙中。

实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：对机车进行整体图像采集，而不是仅采集重点部位图像，做到对机车的全面监控；通过图像分段单元和图像处理中心获取多个车辆段图像，便于更加准确的找出问题点；图像采集单元采集到的机车图像为彩色图像且分辨率高，可以更加清楚准确的找出问题点；通过快速匹配、特征值迭代查询可以快速找出问题点；通过将灯光照明单元和图像采集单元设置于自动控制箱中，避免灯光照明单元和图像采集单元的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种机车行走部运动状态智能检测系统，下面对本实用新型的技术方案进行详细说明。