[实用新型]一种电动四轮车铝合金轮毂有效
申请号: | 201320306250.9 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203371983U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李大伟;黄海会;李雪;王宁;王成林 | 申请(专利权)人: | 山东单县东亮金属铸造有限公司 |
主分类号: | B60B1/06 | 分类号: | B60B1/06 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 四轮车 铝合金 轮毂 | ||
(一) 技术领域
本实用新型涉及一种电动四轮车配件,特别涉及一种电动四轮车铝合金轮毂。
(二) 背景技术
轮毂是电动车车轮的重要组件,现有的轮毂结构、形状比较单一,外形不够美观,而且由于结构的限制,辐条强度不大在使用的过程中容易发生变形,影响使用寿命。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种设计合理,结构方便的电动四轮车铝合金轮毂。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种电动四轮车铝合金轮毂,包括外圈和轴承座,其特征是:所述外圈与轴承座之间连接有辐条,辐条为三角状且成对分布;所述轴承座表面中心处设置有安装中心孔,安装中心孔外侧均匀分散有安装孔;所述每对辐条的背面外边缘设置有加强筋。
所述每对辐条的外边缘呈圆弧形;所述成对的两条辐条之间的距离为1-4厘米;所述每对辐条的背面内边缘设置有加强筋;所述辐条的对数为3-6。
本实用新型的有益效果是:该实用新型的电动四轮车铝合金轮毂结构简单,外形设计新颖美观,辐条强度大,韧性足,能够有效的防止轮毂变形,延长了轮毂的使用寿命,适于广泛推广应用。
(四) 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的背面结构示意图;
图中,1外圈,2轴承座,3辐条,4安装中心孔,5安装孔,6加强筋。
(五) 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括外圈1和轴承座2,其特征是:所述外圈1与轴承座2之间连接有辐条3,辐条3为三角状且成对分布;所述轴承座2表面中心处设置有安装中心孔4,安装中心孔4外侧均匀分散有安装孔5;所述每对辐条3的背面外边缘设置有加强筋6。所述每对辐条3的外边缘呈圆弧形;所述成对的两条辐条3之间的距离为1-4厘米;所述每对辐条3的背面内边缘设置有加强筋6;所述辐条3的对数为3-6。
采用本实用新型的便电动四轮车铝合金轮毂,安装方便快捷,只需将轴承座2与轴承相连接即可,本轮毂的使用寿命比较长。
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