[实用新型]高承载扭矩的内花键空心轴有效
| 申请号: | 201320305571.7 | 申请日: | 2013-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN203297312U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 汤兴法;施国庆;吴杰忠;周泽烽 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山兴发机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承载 扭矩 花键 心轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空心轴,尤其涉及一种高承载扭矩的内花键空心轴,用于汽车配件领域。
背景技术
现有技术中的空心轴,结构复杂,并且装配复杂,装配时间过长,承载扭矩相对较低。
中国专利97210819.X,公开一种内花键空心轴,主体为通孔,在其无内花键端设有内螺纹,与内螺纹配合有丝堵。此结构的装配精度不高,同时装配复杂,传动性能相对不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,装配速度快,承载性能好,使用性能高的高承载扭矩的内花键空心轴。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高承载扭矩的内花键空心轴,包括轴体,所述的轴体的中端为装配端,所述的装配端的左侧端设有与之相一体化的定位端,所述的装配端的右侧端设有与之相一体化的配接端,所述的装配端中设有挡接圈层,所述的装配端的左端设有外密封圈槽,所述的装配端中设有一对相间隔分布的键槽,所述的配接端中设有轴孔,所述的轴孔的内壁上设有均匀分布的内花键,所述的轴孔的内壁设有内卡接槽,所述的轴孔的尾部设有配接槽,所述的配接槽位于内花键的外侧壁。
作为优选,所述的装配端与定位端间、装配端与配接端间分别通过装配位相固定连接,所述的挡接圈层与装配端通过圆弧过渡,所述的键槽中的内折角为直角。
作为优选,所述的装配端的直径分别大于定位端与配接端的直径。
因此,本实用新型的高承载扭矩的内花键空心轴,结构紧凑,提升使用性能,提高承载能力,运行可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种高承载扭矩的内花键空心轴,包括轴体1,所述的轴体1的中端为装配端2,所述的装配端2的左侧端设有与之相一体化的定位端3,所述的装配端2的右侧端设有与之相一体化的配接端4,所述的装配端2中设有挡接圈层5,所述的装配端2的左端设有外密封圈槽6,所述的装配端2中设有一对相间隔分布的键槽7,所述的配接端4中设有轴孔8,所述的轴孔8的内壁上设有均匀分布的内花键9,所述的轴孔8的内壁设有内卡接槽10,所述的轴孔8的尾部设有配接槽11,所述的配接槽11位于内花键9的外侧壁。所述的装配端2与定位端3间、装配端2与配接端4间分别通过装配位12相固定连接,所述的挡接圈层5与装配端2通过圆弧过渡,所述的键槽7中的内折角为直角。所述的装配端2的直径分别大于定位端3与配接端4的直径。
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