[实用新型]一种高位制动灯安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车灯装配技术领域，具体涉及一种高位制动灯安装结构。 

背景技术

在布置汽车高位制动灯时，根据整车环境的需求我们需要将灯具直接装配在后风窗玻璃上。灯具在玻璃上进行装配时，需要考虑装配的牢固性、便利性及装配后的密封性。在车灯高位制动灯安装的现有技术中，采用的是普通的螺栓螺母的装配结构，需要在同时用工具对螺母进行加紧和用工具对螺栓进行旋拧固定。这种装配方法和结构不仅装配时车内易进水、玻璃易碎的隐患，同时装配工序麻烦，操作空间受到限制，装配效率低。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述背景技术描述的不足提供一种高位制动灯安装结构，解决了一边夹紧螺母一边旋拧螺栓的不便利性，操作者不需要对螺母加紧，仅需单边旋拧螺栓即可达到旋紧固定的目的，同时有效解决了装配中玻璃易碎和装配后密封性能差的问题。 

本实用新型采用的技术方案是：一种高位制动灯安装结构，包括灯罩、灯壳、玻璃、螺母和螺栓，所述灯罩卡接在灯壳上，所述螺母包括螺母本体和具有内螺纹的钻孔，灯壳通过螺母和螺栓固定在玻璃上，其特征在于：所述螺母本体上设有凸出段，所述凸出段的轴向上至少设有一个限位截面；在所述灯壳上设有与螺母本体上的凸出段配合的限制孔。 

优选的，所述螺母与灯壳之间设有两个橡胶垫圈，玻璃位于两个橡胶垫圈之间。 

进一步优选的，所述橡胶垫圈为“凸”字形，两个橡胶垫圈的凸起部相对设置，且两凸起部位于玻璃和灯壳之间。 

优选的，所述螺母本体与凸出段之间设有过渡段。 

本实用新型的有益效果是：采用特型安装螺母及橡胶垫结构，使高位制动灯在玻璃上进行装配时操作方便，装配效率高，从根本上解决了高位制动灯在玻璃上进行装配时车内进水、玻璃易碎的隐患。同时在装配灯具时，装配更加 牢固，操作方便，节省时间，提高经济效益。螺母上设有过渡段使得加工更加便捷。 

附图说明

图1是本实用新型公开的螺母的主视图 

图2是本实用新型公开的螺母的俯视图 

图3是本实用新型公开的螺母的左视图 

图4是本实用新型公开的螺母的仰视图 

图5是本实用新型公开的灯罩和灯壳的结构示意图 

图6是图5的A–A截面示意图 

图7是本实用新型公开的橡胶垫圈的结构示意图 

图8是图7的俯视图 

图9是本实用新型公开的装配结构的装配示意图 

具体实施方式

如图1至图4所示，一种高位制动灯安装结构公开的螺母4，所述螺母4包括螺母本体401和具有内螺纹的钻孔402，所述螺母本体401上设有凸出段403，所述凸出段403的轴向上至少设有一个限位截面，本实用新型公开的是设有两个截面，使凸出段403呈腰形，即凸出段403的横截面其中两侧为直线，直线两端通过圆弧过渡；所述螺母本体401与凸出段403之间设有过渡段404，所述过渡段404的截面为圆形。加工时，先将螺母4加工出较长的过渡段404，然后再在过渡段404上加工出凸出段403。 

如图5和图6所示，一种高位制动灯安装结构公开的灯壳和灯罩结构，灯罩2卡接在灯壳1上，灯壳1上设有与螺母4上的凸出段403对应的限制孔101，同时灯壳1上还设有与螺母4上的过渡段404对应的圆孔102。 

如图7和图8所示，一种高位制动灯安装结构公开的橡胶垫圈，所述橡胶垫圈6为圆环形，并设有凸起部601，这样橡胶垫圈6的截面形状与“凸”字相似形，故称之为“凸”形。 

如图9所示，一种高位制动灯安装结构，包括灯罩2、灯壳1、玻璃3、螺母4和螺栓5，所述灯罩2卡接在灯壳1上，灯壳1通过螺母4和螺栓5固定在玻璃3上，在螺栓5和灯壳1之间还设有蝶形垫圈7。装配时螺母本体上401的凸出段403与灯壳1上的限制孔101配合，由于凸出段403的截面为腰形， 这样就使得螺母4在限制孔101内只能轴向运动而不能径向旋转，从而达到了在装配时只需旋拧螺栓5无需再夹紧螺母4的目的。在螺母4与灯壳1之间设有两个橡胶垫圈6，两个橡胶垫圈6的凸起601部相对设置，玻璃3位于两个橡胶垫圈6之间，同时两凸起部位601于玻璃3和灯壳1之间，也即两凸起部601承载玻璃3，如此从根本上解决了高位制动灯在玻璃上进行装配时车内进水、玻璃易碎的隐患。同时在装配灯具时，装配更加牢固，操作方便，节省时间，提高经济效益。