[实用新型]一种轨道车辆车门密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆车门密封装置，特别涉及轨道车辆车门用的密封条。

背景技术

现有技术中有一种安装在汽车车门上的密封条，其专利号为：201220311885.3，申请日：2012.06.30，该密封条包括适合于安装在汽车的门框上EPDM密实胶制的连接部，该连接部具有与门框的安装缘连接的安装槽，在连接部上具有适合于与汽车的门扇贴合的、与连接部一体挤出成型的EPDM海绵胶制的密封部。其不足之处在于，对于轨道车辆等高速运动，且具有较大风噪声的交通工具而言，简单的密封是不够的，其不仅需要具有气密性，能耐受强大气流的冲击，同时需要有隔音、防尘、减震的效果，现有技术中的车用密封条达不到上述效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道车辆车门密封条，使得轨道车辆车门密封性良好，且具有较强的抗强气流冲击性能，同时，具有良好的隔音、防尘以及减震作用。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轨道车辆车门密封条，包括固定部、插接部以及密封部，所述插接部设置在固定部的左侧面，所述密封部设置在固定部的顶部，所述密封部的一侧连接在固定部顶端，另一侧设有叠在一起的密封边一和密封边二，所述密封部外侧呈弧形面，所述固定部的下方右侧设有凸起。

本实用新型安装在单开式车门上，其插接部直接插入到车门上与其相匹配的凹槽内，实现本实用新型的固定，当关门动作时，密封部的密封边一和密封边二与门框接触时，形成两道密封，同时，在关门过程中，固定部上的凸起在与门框接触挤压时，接触由线到面，再次形成一道密封结构，从而增强了本密封条的密封性能，且密封部的弧形面结构也增强其抗强气流冲击性能，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过多道密封的方式，增强了其隔音、防尘以及减震作用，且本实用新型结构简单，制造方便，成本低廉。本实用新型可用于轨道交通列车车门中。

为了增强本实用新型中凸起的弹性，延长其使用寿命，所述凸起内沿长度方向设有形变适应孔一。

为了增强本实用新型中插接部与车门连接的密封性，所述固定部底端设有搭接边。

为了增强本实用新型中插接部的弹性，延长其使用寿命，所述插接部内沿长度方向设有形变适应孔二。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型工作状态图。

其中，1固定部，101凸起，102形变适应孔一，103搭接边，2插接部，201形变适应孔二，3密封部，301密封边一，302密封边二，4车门，5门框。

具体实施方式

如图1-2所示的一种轨道车辆车门密封条，包括固定部1、插接部2以及密封部3，插接部2设置在固定部1的左侧面，密封部3设置在固定部1的顶部，密封部3的一侧连接在固定部1顶端，另一侧设有叠在一起的密封边一301和密封边二302，密封部3外侧呈弧形面，固定部1的下方右侧设有凸起101，凸起101内沿长度方向设有形变适应孔一102，固定部1底端设有搭接边103，插接部2内沿长度方向设有形变适应孔二201。

本实用新型由橡胶材料制成，具有一定的弹性，因此在车门4关闭的时候，本实用新型中的密封部3会发生一定的形变，形变部分在弹性的作用下压紧在门框5上，密封部3与门框5之间的接触形式由线到面，从而完成密封，并且通过三道密封接触面a、b、c，增强本密封条的密封性能，当门框5与车门4的距离稍远时，密封面会减小，也可以在一定程度上实现密封。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。