[实用新型]空调系统有效
申请号: | 201320304090.4 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203375659U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 王茹翰;张光鹏;李洪生;薛晓 | 申请(专利权)人: | 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/24 | 分类号: | F24F13/24;F25B40/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调领域,尤其涉及一种空调系统。
背景技术
目前空调系统一般都有压力卸载阀,空调在启动或运行的时候通过系统的控制装置开启,用以调节系统内部的压力范围,防止压力过高或过低。但是,配置有盖压力卸载阀的空调系统,在设计压力卸载阀时,仅仅是为了满足系统的需要而设置,没有考虑到该阀在开启时由于压差作用,加之,气体在管路内高速流动,从而产生较大的噪音,无疑给用户造成了不适感及干扰。
为此,一些研发人员通过对管路结构的改进,以期降低空调系统的压力卸载阀的开启噪音。但是,这些管路结构很难保证气态冷媒能够完全地通过该若干子管道,故此,其分压效果不明显,难以保证其降低噪音分贝的效果。另外,设置多个子管道,会占用空调系统的内部空间,不利于空调系统的内部结构的设计。
因此,有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供一种空调系统,以解决现有技术之降低压力卸载阀的开启噪音效果差及整体结构配置不合理的问题。
本实用新型是这样实现的,一种空调系统,包括压缩机及与该压缩机呈循环回路连接的气液分离器,在该压缩机与气液分离器形成的循环回路上设有用以将该压缩机压缩后的冷媒流向于该气液分离器的第一管路及用以将该气液分离器分离后的冷媒流回至该压缩机的第二管路,所述第一管路分流有第三管路并且该第三管路与该第一管路汇流交接,在该第三管路上设有一压力卸载阀,在该压力卸载阀与所述第一管路分流所述第三管路的始端之间设有一用以对流经所述第三管路的冷媒与流经所述第二管路的冷媒进行换热的换热装置。
具体地,所述换热装置包括一设于所述第三管路上并与该第三管路呈连通设置的换热管,所述换热管接触于所述第二管路;
进一步地,所述换热管具有一与所述第二管路接触的迂曲部;
优选地,所述迂曲部为螺旋状,并且其缠绕于所述第二管路上。
具体地,在所述压缩机的冷媒流向所述空调系统的室外换热器的管路上设有一油分离器,并且该油分离器与所述压缩机呈循环回路连接。
进一步地,所述油分离器设于所述压缩机的冷媒流向于所述换热装置的管路上。
具体地,所述空调系统还包括一四通阀,所述四通阀的四个接口分别对应连接于所述空调系统的压缩机、气液分离器、室外换热器及室内换热器。
进一步地,在所述室外换热器与所述室内换热器连接的管路上设有节流装置。
进一步地,所述节流装置为电子膨胀阀或毛细管。
具体地,在所述室外换热器与所述室内换热器连接的管路上设有第一截止阀,在所述室内换热器与所述压缩机连接的管路上设有第二截止阀。
本实用新型的技术效果为:通过配置有换热装置,使到流经第三管路的冷媒与流经第二管路的冷媒进行换热操作,第三管路的冷媒因吸收了第二管路的冷媒的冷量,其由气态变为气液态或液态,也由此使该第三管路的冷媒的压力降低,流速减缓,从而使到压力卸载阀打开时,冷媒不会因其流速及压力差而致该压力卸载阀产生较大的开启噪音。而且该换热装置的安装,不会对空调系统的内部结构的布置造成影响。同时,由于第二管路的冷媒通过换热装置与第三管路的冷媒进行换热后,其会由液态变为气态或气液态,可以降低其对压缩机造成的液击作用,从而增强压缩机运行的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的空调系统的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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