[实用新型]门座起重机低净空行走台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门座起重机低净空行走台车装置。属于起重机械技术领域。

背景技术

门座起重机作为修造船企业的重要设备，广泛地应用在船厂的码头和内场区域。起重量较大，需要多组行走轮均匀分担整机重量。在本实用新型制作以前，传统门座起重机的行走台车（见图1）高度较高，质量较大。由于轮数较多，所用钢材多，会大大增加起重机的整机质量，门座起重机运行时需要更多的电能，并且由于高度较高，在维修时也需要更大的维修顶升工具。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种既可降低门座起重机行走台车高度，又能减轻台车质量的一种新型低净空行走台车，减轻台车质量，减少门座起重机的运行能耗。

本实用新型的目的是这样实现的：一种门座起重机低净空行走台车，它包括车轮组、小平衡梁和大平衡梁，所述车轮组通过铰轴铰接于小平衡梁上，所述小平衡梁通过铰轴铰接于大平衡梁上，在所述大平衡梁上设置有铰轴座。

在所述大平衡梁的底部设置有封底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型门座起重机低净空行走台车，由于小平衡梁、大平衡梁截面均为门字型，大平衡梁下铰点与小平衡梁铰点处于同一水平位置，所以降低了台车整体高度，并且与以往的门座起重机行走台车相比减轻了质量。进而减小了门座起重机的运行能耗。

附图说明

图1为门座起重机常规行走台车的结构主视图。

图2为门座起重机低净空行走台车的结构主视图。

其中： 

车轮组1

小平衡梁2

大平衡梁3

卡轴板4

铰轴座5

封底板6。

具体实施方式

参见图1—图2，本实用新型涉及一种门座起重机低净空行走台车，包括车轮组1、小平衡梁2和大平衡梁3，所述小平衡梁2和大平衡梁3采用门形平衡梁，降低台车重量和整体高度，所述车轮组1通过铰轴铰接于小平衡梁2上，所述小平衡梁2通过铰轴铰接于大平衡梁3上，采用卡轴板4对铰轴进行固定，在所述大平衡梁3上设置有铰轴座5，所述铰轴座5与门座起重机门架连接，在所述大平衡梁3的底部设置有封底板6，所述封底板6将门形的大平衡梁2下部连接，起增强强度作用。