[实用新型]汽车纵梁折弯夹紧模具

权利要求书

1.一种汽车纵梁折弯夹紧模具，它包括分别设置于固定床身上的第一导向连接板，设置于摆动床身上的第二导向连接板，在第一导向连接板上设置有与第一导向连接板滑配的第一左翼面夹紧装置和第一右位翼面夹紧装置，在位于第一左翼面夹紧装置右侧的第一导向连接板上设置有第一挡块；在第二导向连接板上设置有与第二导向连接板滑配的第二左翼面夹紧装置和第二右翼面夹紧装置，在位于第二左翼面夹紧装置的右侧的第二导向连接板上设置有第二挡块；在第一左翼面夹紧装置和第二左翼面夹紧装置的左侧均设置有复位机构。

2.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是第一左翼面夹紧装置包括在第一导向连接板上左右移动第一U形座，第一U形座上部设置有U形凹槽，在U形凹槽中设置有第一压板，在第一U形座外侧设置有第一夹紧油缸和第二夹紧油缸，第一夹紧油缸和第二夹紧油缸的活塞杆和第一压板连接，第一压板通过第一U形座上的第一导杆和第二导杆导向。

3.根据权利要求2所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是第一U形座上与第一压板相对应还镶有第一耐磨板，纵梁左翼面在U形凹槽内第一压板和第一耐磨板之间。 

4.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是第二左翼面夹紧装置包括第二U形座和设置于第二U形座上的第三夹紧油缸；第二U形座上部设置有U形凹槽，在U形凹槽中设置有第二压板和第二耐磨板，第三夹紧油缸的活塞杆与第二压板连接，纵梁的左翼面在U形凹槽内第二压板和第二耐磨板之间，第二压板通过设置于第二U形座上的第三导杆导向。

5.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是复位机构为复位弹簧或复位气缸，用于夹紧时的位置变化和复位。

6.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是在第一导向连接板上位于第一右翼面夹紧装置的右侧设置有第一驱动机构；在第二导向连接板上位于第二右翼面夹紧装置的右侧设置有第二驱动机构，第一驱动机构驱使第一右翼面夹紧装置沿第一导向连接板横向移动；第二驱动机构驱使第二右翼面夹紧装置沿第二导向连接板横向移动。

7.根据权利要求6所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征是第一驱动机构和第二驱动机构分别通过浮动机构和第一、第二右翼面夹紧装置连接。