[实用新型]半钢轮胎用可追溯条形码标签

说明书

技术领域

 本实用新型涉及轮胎信息的采集和分析领域，尤其涉及一种适用于半钢轮胎的，耐磨损，携带条形码信息的半钢轮胎用可追溯条形码标签。

背景技术

条形码在轮胎生产中的应用已经相当成熟，尤其在硫化信息和物流信息的采集中发挥着不可替代的作用，目前轮胎生产企业在生产半钢轮胎时，使用的轮胎条形码大多数是白色聚酯胶片制作的轮胎条形码标签，使用方法是用条形码打印机在标签上打印条形码后，将标签硫化到轮胎上，这种轮胎条形码是直接打印在白色聚酯胶片表面，不耐摩擦，轮胎上路后会被磨掉，不能实现质量追溯。随着轿车市场的发展，半钢轮胎的产量会越来越大，这就急需一种性能稳定，耐摩擦，使用方法简单的半钢轮胎用可追溯条形码标签。

发明内容

本实用新型的目的就是为解决使用现有技术生产的半钢轮胎用的条形码标签不耐摩擦的问题，而提供一种耐磨损的携带条形码信息的半钢轮胎用可追溯条形码标签。

  本实用新型采用的技术方案是：

半钢轮胎用可追溯条形码标签，包括标签载体及分层覆盖于载体上方的功能层，所述功能层包括：直接覆盖在标签载体上的粘合剂层，覆盖在粘合剂层上的聚酯胶片，覆盖在聚酯胶片上的信息携带层和覆盖在信息携带层上的保护层。

所述的标签载体是离型膜。

所述的粘合剂层是一种能和轮胎硫化到一起的胶粘剂。

所述的聚酯胶片是白色耐高温聚酯胶片。

所述的信息携带层是打印好的条形码。

所述的保护层是耐高温透明保护膜。

本实用新型的有益效果在于：整个标签最外层所用的保护层是耐高温保护膜，具有很强的耐磨性，由三包问题返厂的轮胎业能轻易扫描读取；标签所用的主要结构材料是白色耐高温聚酯胶片，硫化后，标签不易变形，标签是硫化到轮胎的子口处，即使在轮胎使用时也不会被撕裂；整个条形码标签和轮胎同步硫化，硫化后标签和轮胎形成一体，不易脱落；使用方法简单，只需在轮胎成型时将制作好的标签贴在轮胎子口处，再同时硫化即可。

附图说明

  图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的立体分层结构示意图。

  图中：11、条形码； 21、保护层；22、信息携带层；23、聚酯胶片；24、粘合剂层；25、标签载体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，半钢轮胎用可追溯条形码标签，包括标签载体25及分层覆盖于载体上方的功能层，功能层是多层结构，包括：直接覆盖在标签载体25上的粘合剂层24，覆盖在粘合剂层24上的聚酯胶片23，覆盖在聚酯胶片23上的信息携带层22和覆盖在信息携带层22上的保护层21；制作标签载体25使用的是离型膜，所用的粘合剂层24是一种能和轮胎硫化到一起的胶粘剂，聚酯胶片23是白色耐高温聚酯胶片，所述的信息携带层22是打印好的条形码，最外层用耐高温透明保护膜做保护层21。

具体使用时，首先将要制作到标签上的条形码11打印好，通过使用覆盖耐高温透明保护膜将其覆盖到白色耐高温聚酯胶片上，由于耐高温保护膜具有很强的耐磨性，由三包问题返厂的轮胎也都能轻易扫描读取；在轮胎成型时将制作好的标签贴在轮胎子口处，同步硫化即可，使用方法非常简单，硫化后条形码标签和轮胎形成一体，不易脱落；由于标签所用的主要结构材料是白色耐高温聚酯胶片，硫化后，标签不易变形，并且标签是硫化到轮胎的子口处，即使在轮胎使用时也不会被撕裂。

因此本实用新型能很好的解决现有技术生产的半钢轮胎所用的条形码不耐摩擦的问题，具有结构简单，不易磨损，使用操作方便的特点，可由轮胎生产企业广泛用于各种半钢轮胎上，本实用新型不仅能解决半钢轮胎硫化信息和物流信息的采集，实现追溯效果，还能将轮胎质量追溯到成型和硫化过程，能很方便的对硫化和成型信息进行分析。