[实用新型]一种新型的封闭式防侧翻单人快艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单人快艇，具体是一种新型的封闭式防侧翻单人快艇。

技术背景

随着生活水平的提高，人们越来越重视休闲娱乐，单人快艇冲浪得到越来越多的关注。目前，已有的单人快艇设计简单，易侧翻，航速慢，船体笨重，安全性不高，急需一种携带便捷，安全系数高的单人快艇。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种设计合理，防侧翻，航速快，安全系数高的单人快艇。

一种新型的封闭式防侧翻单人快艇，包括船体、船头、滑轨、锁扣、船舱罩、防水结构、驱动结构，所述船体包括前船舱和后船舱，前船舱前端设有船头，前船舱内部设有固定带，前船舱后端一侧设置有驱动结构，前船舱后端与滑轨接触位置设有锁扣，前船舱船体顶部设有船舱罩，所述船舱罩上设有透气孔，所述后船舱通过滑轨连接前船舱，后船舱后端设有折叠尾翼，所述前船舱和后船舱接触位置设有防水结构。

所述后船舱为前端无盖的中空盒状结构，后船舱长度比前船舱短，高度比前船舱低，后船舱能够沿滑轨进入前船舱，锁扣用于固定后船舱在滑轨上的位置。

所述驱动结构包括电池、电机，电池和电机与船体外部的螺旋桨连接。

所述防水结构包括防水软材料和防水填充物。

所述前船舱和后船舱均为全封闭结构。

所述船头内设有扶手和控制杆。

所述船舱罩为弧状结构，边缘呈椭圆形。

由于采用上述技术特征，本实用新型具有以下特点：

一种新型的封闭式防侧翻单人快艇，后船舱可沿滑轨进入前船舱，便于移动、存放、携带，也可放于汽车后备箱中；前船舱和后船舱通过滑轨连接，并通过锁扣固定位置，使用方便；船体全封闭且使用防水结构，使用人员无需更换防水衣服便可使用；船舱罩为弧状结构且边缘呈椭圆形，摩擦系数小，速度快，即使发生侧翻，由于人体紧贴船舱底部，重心低，可自动恢复正常状态，安全性能高，适合单人海中冲浪，是一种方便快捷的水中娱乐工具。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的收缩状态图。

图中1船头、2前船舱、3控制杆、4电池、5电机、6防水软材料、7、螺旋桨、8后船舱、9折叠尾翼、10锁扣、11防水填充物、12透气孔、13安全带、14船舱罩、15扶手。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1所示，一种新型的封闭式防侧翻单人快艇，包括船体、船头、滑轨、锁扣、船舱罩、防水结构、驱动结构，所述船体包括前船舱和后船舱，前船舱前端设有船头，前船舱内部设有固定带，前船舱后端一侧设置有驱动结构，前船舱后端与滑轨接触位置设有锁扣，前船舱船体顶部设有船舱罩，所述船舱罩上设有透气孔，所述后船舱通过滑轨连接前船舱，后船舱后端设有折叠尾翼，所述前船舱和后船舱接触位置设有防水结构。

所述后船舱为前端无盖的中空盒状结构，后船舱长度比前船舱短，高度比前船舱低，后船舱能够沿滑轨进入前船舱，锁扣用于固定后船舱在滑轨上的位置。

所述驱动结构包括电池、电机，电池和电机与船体外部的螺旋桨连接。

所述防水结构包括防水软材料和防水填充物。

所述前船舱和后船舱均为全封闭结构。

所述船头内设有扶手和控制杆。

所述船舱罩为弧状结构，边缘呈椭圆形。

使用时，拉出后船舱，打开折叠尾翼，根据个人身高调节滑轨，并通过锁扣固定后船舱位置，打开船舱罩，驾乘人员进入，扣好安全带，手握扶手，通过控制杆操纵驱动结构驾驶快艇冲浪。