[实用新型]轮毂中托衬垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂中托衬垫，主要用于运输时对汽车轮毂的承载，属于包装运输行业。

背景技术

面对经济的飞速发展，塑料吸塑衬垫在仓储物流、配送中的作用越来越重要，各种机器设备，原材料等仓贮和物流过程中，经常使用到塑料吸塑衬垫。现有普遍应用的有塑料吸塑衬垫，其品种较多，结构各不相同。传统的汽车轮毂衬垫使用过程中发现，塑料吸塑衬垫是用塑料制成的，因而其存在塑料的软、脆和自然老化等弱点，支撑强度差，承载能力低，常发生托盘断裂，所以在配件码垛时会导致塑料吸塑衬垫局部断裂而存在安全陷患。因此寻求一种便于汽车轮毂运输、结构强度较高、安全性能可靠的轮毂中托衬垫尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种便于汽车轮毂运输、结构强度较高、安全性能可靠的轮毂中托衬垫。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种轮毂中托衬垫，它包括矩形的衬垫本体，所述衬垫本体上设置有凸起的多个凸盘，多个凸盘呈阵列布置，所述凸盘的外缘设置有环形限位槽。

作为一种优选，所述凸盘左前方、前后方、右前方以及右后方均设置有限位凸块。

作为一种优选，所述衬垫本体的前后左右四个边缘设置有多个竖向限位槽。

作为一种优选，凸盘的上表面设置有横向以及纵向的加强筋。 

作为一种优选，分别位于顶角的四个凸盘上还设置有凸起的限位凸条。

作为一种优选，所述限位凸条呈L型结构，L型结构的开口方向指向衬垫本体的四个顶角。

作为一种优选，所述衬垫本体由HDPE一体吸塑而成，所述衬垫本体的壁厚为4.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用厚壁吸塑技术，轮毂中托衬垫制作工艺简单，生产效率高。轮毂中托衬垫能提高轮毂运输的稳定性，加大轮毂的安全，方便机械手操作。轮毂中托衬垫便于汽车轮毂运输、结构强度较高、安全性能可靠。

附图说明

图1为本实用新型轮毂中托衬垫的俯视图。

图2为本实用新型轮毂中托衬垫的侧视图。

其中：

凸盘1

环形限位槽2

限位凸块3

竖向限位槽4

加强筋5

限位凸条6。

具体实施方式

参见图1~图2，本实用新型涉及的一种轮毂中托衬垫，它包括矩形的衬垫本体，所述衬垫本体由HDPE（高密度聚乙烯）一体吸塑而成，所述衬垫本体的壁厚为4.5mm，所述衬垫本体上设置有凸起的六个凸盘1，六个凸盘1呈2*3阵列布置，所述凸盘1的直径为15寸、16寸、17寸或者18寸，所述凸盘1的外缘设置有环形限位槽2，所述凸盘1左前方、前后方、右前方以及右后方均设置有限位凸块3，所述衬垫本体的前后左右四个边缘设置有多个竖向限位槽4，所述凸盘1的上表面设置有横向以及纵向的加强筋5，分别位于顶角的四个凸盘1上还设置有凸起的限位凸条6，所述限位凸条6呈L型结构，L型结构的开口方向指向衬垫本体的四个顶角，所述限位凸条6用于同轮毂底托衬垫四个支撑脚的定位。