[实用新型]城市轨道交通工程战时防护通风转换系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通工程中的战时防护通风系统，特别是一种应用于城市轨道交通通风道中的战时防护通风系统。

背景技术

在城市轨道交通工程中，由于土建结构设置困难和节约投资等原因，战时通风和平时通风共用一个通风道，并且因为城市轨道交通平时所需的风量大，所以通风道的孔口尺寸很大。现有的通风道中，需要设置战时防护通风系统，但现有的战时防护通风系统的防护通风密闭效果较差，也就是说，目前为止，还没有一种特别好用的可以战时快速实现通风功能和防护密闭功能的战时防护通风系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，要解决城市轨道交通工程中的通风道的防护通风密闭效果差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，由设置在通风道五级设防人防段中的五级设防通风防护转换系统和设置在通风道六级设防人防段中的六级设防通风防护转换系统组成，其特征在于：所述五级设防通风防护转换系统由一道门式自动消波防护设备、一道门式通风转换防护密闭设备和一道门式通风密闭设备A组成，并且门式自动消波防护设备、门式通风转换防护密闭设备和门式通风密闭设备A沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式自动消波防护设备由门式自动消波防护设备门体结构和设在门式自动消波防护设备门体结构上的自动消波装置A组成，门式通风转换防护密闭设备由门式通风转换防护密闭设备门体结构和设在门式通风转换防护密闭设备门体结构上的通风转换装置A组成，门式通风密闭设备A由门式通风密闭设备门体结构和设在门式通风密闭设备门体结构上的战时通风机、密闭盖板组成。

所述六级设防通风防护转换系统由一道门式消波通风复合结构防护密闭设备和一道门式通风密闭设备B组成，并且门式消波通风复合结构防护密闭设备和门式通风密闭设备B沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式消波通风复合结构防护密闭设备由门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构和设在门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构上的自动消波装置B、通风转换装置B组成，门式通风密闭设备B与门式通风密闭设备A相同，由门式通风密闭设备门体结构和设在门式通风密闭设备门体结构上的战时通风机、密闭盖板组成。

所述自动消波装置A可为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

所述自动消波装置B可为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

所述通风转换装置A可为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

所述通风转换装置B可为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：本实用新型是一种专门针对五、六级设防等级的城市轨道交通的战时门式防护通风转换系统，可以使城市轨道交通人防工程在战时快速实现通风功能和防护密闭功能。

本实用新型系统全面，经济合理，采用了一系列的专用防护通风设备，并通过对这些专用防护通风设备的合理配置，有效的利用了通风道，实现了快速实现通风功能和防护密闭功能之间的快速转换，解决了战时通风和防护功能的相互转换问题。

本实用新型将通风消波设备与门式防护密闭设备相结合，针对不同的设防等级加以合理配置， 既可以满足土建结构大尺寸的要求、也可以满足平时大风量的通风要求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是通风道五级设防人防段的示意图。

图2是通风道六级设防人防段的示意图。

图3是门式自动消波防护设备的示意图。

图4是门式通风转换防护密闭设备的示意图。

图5是门式通风密闭设备的示意图。

图6是门式消波通风复合结构防护密闭设备的示意图。

附图标记：1－通风道五级设防人防段、2－门式自动消波防护设备、3－门式通风转换防护密闭设备、4－门式通风密闭设备A、5－通风道六级设防人防段、6－门式消波通风复合结构防护密闭设备、7－门式通风密闭设备B、8－门式自动消波防护设备门体结构、9－自动消波装置A、10－门式通风转换防护密闭设备门体结构、11－通风转换装置A、12－门式通风密闭设备门体结构、13－战时通风机、14－密闭盖板、15－门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构、16－自动消波装置B、17－通风转换装置B、18－风井。

具体实施方式