[实用新型]用于汽车水泵壳的冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，特别是涉及一种用于汽车水泵壳的冷却系统。

背景技术

汽车水泵壳采用压铸方法加工而成，在压铸加工后需要进行冷却。

目前，为了降低成本，汽车水泵壳压铸加工后主要采用自然冷却的方式。由人工操作将汽车水泵壳放入自然环境中，冷却后再放入成品库。由于自然冷却受到环境温度影响，冷却时间长，而且，不同季节的冷却温度不同，影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种成本低，能够提高产品质量的用于汽车水泵壳的冷却系统。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种用于汽车水泵壳的冷却系统，其特征在于，包括冷却室、输送装置，所述冷却室的一端侧面底部设置有冷风进口，所述冷却室的另一端顶部设置有排风风机，所述冷却室的一侧面分别设置有零件进口和零件出口，所述冷却室内安装有所述输送装置，所述输送装置包括多个支架和输送带，所述输送带安装于所述多个支架上，所述输送带底部均匀安装有多个用于悬挂汽车水泵壳的挂钩。

所述冷却室外部安装有保温材料。

冷却室外部安装有通向所述冷却室顶部的用于维修的楼梯，所述冷却室顶部安装有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的冷却系统通过冷气循环系统和输送系统的结合，使汽车水泵壳的冷却能够在恒温条件下进行，保障了产品的质量，而且，采用冷气循环系统降温速度快，提高了生产效率，成本低。

2、本实用新型的冷却系统采用带有输送带的输送装置进行零件的传输，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1所示为本实用新型的用于汽车水泵壳的冷却系统的主视图；

图2所示为本实用新型的用于汽车水泵壳的冷却系统的俯视图；

图3所示为输送装置的示意图。

图中：1.冷却室，2.输送装置，3.冷风进口，4.排风风机，5.零件进口，6.零件出口，7.支架，8.输送带，9.挂钩，10.楼梯，11.护栏，12.零件。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型用于汽车水泵壳的冷却系统的示意图如图1-图3所示，包括冷却室1、输送装置2，所述冷却室1的一端侧面底部设置有冷风进口3，所述冷却室1的另一端顶部设置有排风风机4，所述冷却室1的一侧面分别设置有零件进口5和零件出口6，所述冷却室1内安装有所述输送装置2，所述输送装置2包括多个支架7和输送带8，所述输送带8安装于所述多个支架7上，所述输送带8底部均匀安装有多个用于悬挂汽车水泵壳的挂钩9。

为了保持冷却室内温度，防止冷量损失，所述冷却室1外部安装有保温材料。

为了便于维修，所述冷却室1外部安装有通向所述冷却室顶部的用于维修的楼梯10，所述冷却室顶部安装有护栏11。当顶部的排风风机发生故障或检修时，从楼梯直接到冷却室顶部进行维修。

使用时，将汽车水泵壳零件12挂在输送带底部的多个挂钩9上，输送带连通汽车水泵壳一起从零件进口进入冷却室内。冷风从冷却室一端的冷风进口进入到冷却室内，对整个冷却室内的零件进行冷却后，从冷却室另一端顶部的排风风机排出。零件经过冷却后，从零件出口出来后进入成品库。由于冷风的作用，零件冷却时间短，而且，冷却室内始终为恒温状态，零件的冷却温度保持恒温，产品质量保持一致，有利于提高产品质量。同时，由于采用输送带进行输送，减轻了工人的劳动强度，提高了产品质量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。