[实用新型]一种汽车窗防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，特别涉及的是一种汽车窗防盗装置。

背景技术

随着人民物质文化生活水平的提高以及汽车产业的迅速发展，汽车已成为广大居民家庭进入时尚、进入现代生活的标志之一，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。随之而来的是汽车安全防盗问题成为广大汽车用户关注的焦点问题，有的通过监测汽车门窗进行无人监控，但由于汽车停放环境的差别使汽车容易发生防盗信息误报。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种具有振动报警和热释电红外探测报警两种触发控制方式的汽车窗防盗装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车窗防盗装置，包括有振动传感检测电路、热释电红外传感探测电路、触发控制电路、单片机控制电路和GSM报警模块电路，所述振动传感检测电路与热释电红外传感探测电路的输出信号分别传输到触发控制电路，所述触发控制电路的输出信号经单片机控制电路发送至GSM报警模块电路。

所述振动传感检测电路由振动传感模块IC1及其输出端连接的电阻器R1和电容器C1构成。

所述热释电红外传感探测电路由热释电红外探测模块IC2及其输出端连接的电位器RP构成。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有振动报警和热释电红外探测报警两种触发控制方式，无论窃贼撬锁开汽车门锁还是破窗入内，均能通过GSM模块向主人发出报警信息。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型的一种汽车窗防盗装置，包括有振动传感检测电路1、热释电红外传感探测电路2、触发控制电路3、单片机控制电路4和GSM报警模块电路5，所述振动传感检测电路1与热释电红外传感探测电路2的输出信号分别传输到触发控制电路3，所述触发控制电路3的输出信号经单片机控制电路4发送至GSM报警模块电路5。

所述振动传感检测电路1由振动传感模块IC1及其输出端连接的电阻器R1和电容器C1构成。

所述热释电红外传感探测电路2由热释电红外探测模块IC2及其输出端连接的电位器RP构成。

触发控制电路3由振动传感模块IC1输出端连接的电阻器R2、电容器C2、二极管VD1，并由热释电红外探测模块IC2输出端连接的电阻器R3、电容器C3和二极管VD2，再由二极管VD1与二极管VD2的输出端连接到晶体管V1构成。

平时，振动传感模块IC1的第2脚和热释电红外探测模块IC2的第1脚均输出低电平，二极管VD1、二极管VD2和晶体管V1均不导通，其晶体管V1的集电极输出高电平，此信号输入到单片机IC3的第33脚I/O端，经单片机IC3识别后，不发出驱动信号。

当有窃贼撬锁开车门时，只要间隔10s连续两次发生振动信号或连续10s发生振动信号时，振动传感模块IC1的第2脚将输出高电平，使二极管VD1和晶体管V1导通，其晶体管V1的集电极输出低电平，此信号输入到单片机IC3的第33脚I/O端，经单片机IC3识别后，由单片机IC3向GSM报警模块IC4发出驱动信号，经GSM报警模块IC4解码后，向主人发出报警信息。

若窃贼在10s内打破车门或打破车窗入室，只要窃贼在热释电红外探测模块IC2的有效探测范围内走动超过5s，二极管VD2和晶体管V1导通，晶体管V1的集电极输出低电平，此信号输入到单片机IC3第33脚I/O端，经单片机IC3识别后，由单片机IC3向GSM报警模块IC4发出驱动信号，经GSM报警模块IC4解码后，向主人发出报警信息。

以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。