[实用新型]柴油机新型机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机新型机油泵，尤其涉及一种通用性强的柴油机主机润滑油泵，属于柴油机润滑油泵技术领域。

背景技术

机油泵应用在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件，使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油。现有的柴油机为不断提高其输出功率，增加技术含量以提高市场竞争力，不断向增压和增压中冷的方向发展，柴油机各运动副承受的热负荷及机械负荷也越来越大，导致润滑及冷却要求也越来越高。另外，机油泵采用滑动轴承的方式，滑动轴承的轴承末端磨损严重，需要经常更换滑动轴承，增加了成本；并且由于不同机型机油量不同，因此，现有机油泵在不同流量要求时，需要重新制作模具，重新加工泵体，通用性不强，导致成本增加。另外，大部分机油泵都采用一点式支撑，其支撑位置位于泵体和支撑箱安装面处，在轴比较长的情况下，支撑性不佳，使得整个机油泵的稳定性不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种柴油机新型机油泵，解决现有机油泵在不同流量要求时，通用性不强，并且整个机油泵的支撑、稳定性不佳的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现：一种柴油机新型机油泵，包括机油泵泵体、与泵体一侧螺栓连接的轴承座板和端盖、与泵体另一侧螺栓连接的泵支撑箱、与减振器端传动齿轮啮合的正齿轮、设于泵体内的滑动轴承和滚动轴承，滚动轴承设于靠近正齿轮一侧的泵支撑箱内，滚动轴承与滑动轴承相接，滑动轴承上设机油泵主动齿轮，机油泵主动齿轮与机油泵从动齿轮啮合；泵支撑箱与泵体相接触的一端设有一号支撑点，在泵支撑箱的另一端设有二号支撑点，所述一号支撑点到二号支撑点之间设有“工”字形的支撑体。

作为一种优选方式，所述滚动轴承上设有防止轴承轴向窜动的孔用弹性挡圈。

作为一种优选方式，支撑体上设有数根起加强刚度和强度作用的加强筋板。

作为一种优选方式，所述泵体在靠近二号支撑点处的圆盘处设置一个半圆缺口。   

作为一种优选方式，所述泵体的长度为340-360mm，所述机油泵主动齿轮的齿轮轴为450-480mm。

作为一种优选方式，所述泵体采用灰铁整体铸造而成。

本实用新型中部分零件的作用如下：

滚动轴承和滑动轴承的结合：很好的克服只有滑动轴承时轴承末端磨损严重的情况。

孔用弹性挡圈：防止轴承的轴向窜动。

半圆缺口：从工艺上大大方便了泵体上从动齿轮轴孔的加工，刀具可以直接镗出从动齿轮轴孔，而且此缺口设计并不影响泵的支承。

“工”字形的支撑体：减少了泵体材料和重量的同时也保证了其可靠性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本柴油机新型机油泵，整体结构合理，通用性强，间接节约成本；采用滚动轴承和滑动轴承的结合，可以避免轴承末端磨损严重的情况；采用两点支撑，整个机油泵安全、稳定；机油泵轴采用过盈配合，使得轴承受理均匀，间接增强了轴的强度。 

附图说明

图1是本实用柴油机新型机油泵的立体结构示意图；

图2是图1的剖面结构示意图。

图中：1-泵体，   2-轴承座板，   3-端盖，   4-泵支撑箱，  5-滑动轴承，   6-滚动轴承，  7-机油泵主动齿轮，  8-机油泵从动齿轮，  9-半圆缺口，  10-加强筋板，    11-正齿轮，    12-一号支撑点，   13-孔用弹性挡圈，   14-二号支撑点。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。