[实用新型]一种车灯的调节螺钉结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车灯的调节工具，尤其涉及一种车灯的调节螺钉结构。

背景技术

原有的调节螺钉结构是普通调节螺钉或者法兰盘式的调节螺钉结构，使用比较多的法兰盘式调节螺钉调节端是铁质的法兰盘式的，周围带伞帽形状的齿轮，这种调节螺钉只能使用螺丝刀调节，不能手动调节，

手工无法调节，在操作上存在弊端。

发明内容

本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种即能用螺丝刀调节，又可以手工调节的车灯的调节螺钉结构。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种车灯的调节螺钉结构，包括调节手柄和调节螺钉，所述的调节手柄的中间设有调节孔，所述的调节螺钉的顶部设有螺丝刀插槽，调节螺钉上半部的外圈设有锯齿，所述的锯齿外圈与所述的调节孔相匹配，调节手柄和调节螺钉相互连接，所述的螺丝刀插槽和调节手柄的上端面在同一平面上。

作为优选，所述的调节手柄的外侧壁上分布设有弧形凹槽。

作为优选，所述的弧形凹槽的数量为4个。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：在调节螺钉手柄端设计有很多细小的锯齿，这种锯齿结构可以有利使调节手柄与调节螺钉结合，再将调节手柄结构设计成花瓣形的结构，并且将调节手柄上下左右四个方向的设计成弧形凹槽，方便我们在手工调节时找到着力点。这种调节螺钉解决了原有调节螺钉不能手工调节的技术困难，新型的调节螺钉方便了我们对灯具进行调光设置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例调节手柄1的结构示意图；

图3是本实用新型实施例调节螺钉2的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图1-3对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例

一种车灯的调节螺钉结构，包括调节手柄1和调节螺钉2，所述的调节手柄1的中间设有调节孔3，所述的调节螺钉2的顶部设有螺丝刀插槽4，调节螺钉2上半部的外圈设有锯齿5，所述的锯齿5外圈与所述的调节孔3相匹配，调节手柄1和调节螺钉2相互连接，所述的螺丝刀插槽4和调节手柄1的上端面在同一平面上。所述的调节手柄1的外侧壁上分布设有弧形凹槽6，所述的弧形凹槽6的数量为4个。

  在使用时，把调节手柄1和调节螺钉2敲击固定在一起，由于锯齿5的设计固定有利于使调节手柄1与调节螺钉2的方便调节，调节手柄1结构设计成花瓣形的结构，并且将调节手柄1上下左右四个方向的设计有弧形凹槽6，方便我们在手工调节时找到着力点。