[实用新型]一种用于凹凸模的新型齿轮装置有效
| 申请号: | 201320296209.8 | 申请日: | 2013-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN203292335U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 石伟东 | 申请(专利权)人: | 昆山众信精密模具标准件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 凹凸 新型 齿轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及凹凸模零部件领域,尤其涉及一种用于凹凸模的新型齿轮装置。
背景技术
凹凸模一般是指五金模具里的复合模,它又分正装和倒装,落料和拉伸一次完成情况下的模具,落料时起凸模作用,拉伸时起凹模作用,但它们组装在一起的,正装时在上模架,倒装时在下模架。凹凸模上设有主动齿轮和从动齿轮,分别安装在凹模辊上和凸模辊上。凹凸模主要利用主从齿轮啮合,来传递运动和动力。齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大。但是现有技术中的凹凸模上的齿轮在传动过程中,齿轮啮合时产生的噪音大,而且摩擦力大,阻碍齿轮的平稳传动。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种吸收噪音、传动摩擦小的用于凹凸模的新型齿轮装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:一种用于凹凸模的新型齿轮装置,包括凹模辊、凸模辊,以及安装在凹模辊主动齿轮和安装在凸模辊上的从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合传动,所述主动齿轮3与从动齿轮的齿端部分别设有贮油槽,所述主动齿轮与从动齿轮端面分别设有吸燥层。
进一步地,所述贮油槽为梯形,其在齿的外端部的开口大于内部的开口。
进一步地,所述吸燥层沿主动齿轮和从动齿轮的周向均匀分,所述吸燥层至少为六个。
进一步地,所述吸燥层为泡沫纤维棉。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过设置贮油槽,能够减少齿轮啮合传动时的摩擦力,同时将摩擦产生的热量及时散发出去;通过设置吸燥层,减少齿轮传动时的噪音。
附图说明
图1为本实用新型一种用于凹凸模的新型齿轮装置的结构示意图;
图2为本实用新型齿轮啮合的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2,图1为本实用新型一种用于凹凸模的新型齿轮装置的结构示意图;图2为本实用新型齿轮啮合的结构示意图。
所述一种用于凹凸模的新型齿轮装置,包括凹模辊1、凸模辊2,以及安装在凹模辊1主动齿轮3和安装在凸模辊2上的从动齿轮4,所述主动齿轮3与从动齿轮4之间啮合传动,所述主动齿轮3与从动齿轮4的齿端部分别设有贮油槽5,所述主动齿轮3与从动齿轮4端面分别设有吸燥层6。
所述贮油槽5为梯形,其在齿的外端部的开口大于内部的开口,减少摩擦力的同时,便于将摩擦产生的热量散发出去。
所述吸燥层6沿主动齿轮3和从动齿轮4的周向均匀分,所述吸燥层6至少为六个。
所述吸燥层6为泡沫纤维棉。
现有技术中的凹凸模上的齿轮在传动过程中,齿轮啮合时产生的噪音大,而且摩擦力大,阻碍齿轮的平稳传动。本实用新型通过设置贮油槽5,能够减少齿轮啮合传动时的摩擦力,同时将摩擦产生的热量及时散发出去;通过设置吸燥层6,减少齿轮传动时的噪音。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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