[实用新型]一种35kV壳式电力变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种35kV壳式电力变压器，属于电力变压器技术领域。 

背景技术

现目前在国内做壳式电力变压器厂家为数不多，一是电压高、容量大，制作工艺难度大，周期时间长；二是没有核心的技术优势；三是采用壳式技术也主要应用在特种大电流变压器上。单从电力方面比较，壳式与心式电力变压器对比，无论从性能、成本上都没有明显的优势，使得壳式变压器固有的优势得不到充分的发挥。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种35kV壳式电力变压器，能解决壳式电力变压器成本高、性能得不到满足的问题。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种35kV壳式电力变压器，其特征在于：它包括夹木、绝缘、绕组、紧固装置、上框架、铁心垫板、铁心、下框架，其中，铁心采用低损耗冷轧取向硅钢片，铁心固定在上框架与下框架之间，上框架和下框架上垫有铁心垫板，组合好的绝缘和绕组安装在下框架上，再将硅钢片叠在铁心垫板上，并穿过绝缘和绕组的内框，夹木相间固定在绝缘和绕组之间，绝缘为矩形结构。 

所述的绕组通过绝缘隔开，同时绝缘上粘有绝缘垫块，绝缘垫块的作用是增加电气距离和绕组散热的通道。 

所述绕组包括高压绕组和低压绕组，绝缘由高密度纸板具有导向油流作用的绝缘垫块粘贴高温热压而成。 

所述的夹木和铁心由紧固装置紧固。 

本实用新型的优点在于：通过绝缘、绕组、铁心的有机配合，在电与磁的理论基础上，解决了壳式电力变压器成本高、性能指标难以满足的问题，并具有成本低、损耗低、短路阻抗小、安全可靠、抗短路能力强的特点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型绕组结构示意图； 

图3为本实用新型铁心结构示意图； 

图4为本实用新型绝缘结构示意图。 

其中，夹木（1）、绝缘（2）、绕组（3）、紧固装置（4）、上框架（5）、铁心垫板（6）、铁心（7）、下框架（8）、绝缘纸板（9）、绝缘垫块（10）。 

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。 

如图1，一种35kV壳式电力变压器，它由夹木1、绝缘2、绕组3、紧固装置4、减少附加损耗的上框架5和8、铁心垫板6及铁心7等有机配合而成，其中，铁心7固定在上框架5与下框架8之间，组合后的绝缘2和绕组3安装在下框架3上，便于铁心的迭装，再通过上框架5将铁心7夹紧。夹木通过紧固装置4固定在绝缘绕组相间，绝缘为矩形结构，绕组为饼式结构。 

绕组3通过铁心7进行电与磁，磁与电的转换。这种结构固定牢靠，确保器身的机械强度，绕组3采用饼式结构，饼间电容大，对地电容小，变压器抗冲击能力和短路能力强，短路阻抗小，功率因数高。 

如图2，所述的绕组3包括高压绕组和低压绕组，其中，绕组采用纸包扁铜线在专用绕线机按设计尺寸要求绕制，保证其机械强度和抗短路冲击的能 力；绝缘2由高密度纸板在模具上冲孔，再将经过加工的绝缘垫块粘入纸板，由热压机压制而成，绝缘垫块采用导向油流技术设计，降低变压器绕组的油温，减小绕组间的绝缘距离，降低负载损耗。 

如图3，所述的铁心7采用全斜接缝迭积的低损耗冷轧取向硅钢片，宽度一致，易于加工，垫在具有油道的铁心垫板6上，这样降低了变压器的空载损耗和空载电流，同时保证磁路平衡。 

如图4，所述的绝缘2由绝缘纸板9和绝缘垫块10组成，绝缘设置具有导向油流技术道的垫块，有效降低绕组的温升。