[实用新型]用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及中速柴油机气缸水套技术领域，具体是涉及一种用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具。

背景技术

中速柴油机是应用于我国军用舰船的一种柴油机，在相同功率情况下，比低速柴油机体积小，重量轻，则可使在相同舱容下，装载更多的弹药以及军用物资，从而提高了舰船的战斗力。但中速机由于转速高，使磨损增加；由于缸数多，零件故障率也相应提高。因此，对其质量、精度以及性能等方面的要求要高于普通的船用低速柴油机。柴油机是船的心脏，其重要性不言而喻，因此对其所有零部件的加工，每一道工序都是严格按照工艺和图纸的要求执行，一道工序结束后必须经过专业检验人员的严格检验，符合要求后才能进行下一道工序，对于每一个成品零件都要做到精益求精。16PC2-6型柴油机是军用中速柴油机中的一种常见机型，其主体就是机架，曲轴、连杆等重要零部件都与之连接，气缸水套安装于机架的气缸内且数量较多，其重要性不言而喻，因此产品质量要求非常高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具，确保中速柴油机气缸水套在加工过程中各零件尺寸符合加工要求，从而弥补由于零件加工方法与搭装方法的不正确而发生质量事故的不足。 

    为了达到上述实用新型目的，本实用新型的技术解决方案如下：

一种用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具，其特点在于，该辅助工具为一阶梯圆柱形板，该板的小圆柱面的直径与中速柴油机气缸水套一侧内孔的直径相适配，互相为间隙配合，用于安装加工零件在该板的大圆柱面上开有四个螺孔，用于起吊。

使用时，本辅助工具可直接利用立车夹具固定在机床台面上，通过立车夹具直接夹紧辅助工具，避免直接夹在零件上导致零件发生变形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）      结构简单，装夹方便。

（2）      直接利用立车夹具便可完成装夹工作。

（3）      阶梯圆柱体的设计，满足气缸水套搭装时的间隙配合，从而保证搭装的稳定性以及气缸水套两侧孔的同心度。

附图说明

图1是本实用新型用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具的结构示意图。

图2是图1中A-A剖视图。

图3是本实用新型用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细阐述，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1，图1是本实用新型用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具的结构示意图，如图所示，一种用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具，该辅助工具为一阶梯圆柱形板，该板的小圆柱面1的直径与中速柴油机气缸水套一侧内孔的直径相适配，互相为间隙配合，用于安装加工零件在该板的大圆柱面2上开有四个螺孔3，用于起吊。该辅助工具安装于机床台面时，利用立车夹具固定大圆柱面即可。

本实用新型的具体装夹方法如下：

步骤1、辅助工具上车、装夹：

将本辅助工具置于机床台面中心，直接利用立车夹具将其夹紧。

步骤2、气缸水套上车、装夹：

    将气缸水套置于辅助工具的中心位置，该板小圆柱面尺寸与气缸水套的一侧内孔的尺寸为间隙配合，用压板搭装在另一侧平面上，即可加工另一侧平面的内孔，如图3所示。

本实用新型效果显著，工具应用后气缸水套的多处重要尺寸能保证一次加工到位，产品质量稳定且零件的加工效率大幅提高。

具体应用效果对比见下表1。                                                

经实验验证，运用本实用新型用于中速柴油机气缸水套加工的辅助工具，既可以弥补生产条件的局限性，为企业和车间节约了加工成本，又可以保证零件的加工精度，完全保证了产品的质量，让企业一直以来坚持质量第一”的理念更进一步，更加高要求、高质量、高标准的完成产品的生产。