[实用新型]过滤器系统与齿轮箱的连接结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种过滤技术，特别是一种过滤器系统与齿轮箱的连接结构。

背景技术：

现有风力发电设备的过滤器壳体下部通过与电机驱动的油泵之间的连接块连接成一体，上述过滤器壳体上端通过连接板与齿轮箱连接，上述电机通过另一个连接板与齿轮箱连接，由于与齿轮箱相连接的连接板为两个，常发生过定位，导致装配困难。

实用新型内容：

本实用新型目的是提供一种连接安装方便的过滤器系统与齿轮箱的连接结构。

实现本实用新型目的的技术方案是，过滤器系统与齿轮箱的连接结构，包括过滤器系统、电机和连接板，其特征在于：所述连接板的一端设有与电机座上的螺栓孔相对的孔，所述过滤器系统与角钢固连，此角钢上设有与所述连接板另一端上的螺栓孔相对的孔，通过螺栓将过滤器系统与所述连接板连接，所述连接板上设有与齿轮箱上的螺栓孔相对的长孔。

本实用新型与现有技术比较具有安装连接方便的优点。

附图说明：

    图1是本实用新型的主视图；图2是图1的后视图；图3是 图1的俯视图。

具体实施方式： 

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型采用下述技术方案，将原有的过滤器系统和电机分别用各自的连接板与齿轮箱连接改为一个连接板2分别与过滤器系统4和电机1及齿轮箱连接，具体结构是，此连接板的一端设有与电机座上的螺钉孔相对的孔，通过螺栓与电机连接，一角钢3通过焊接或螺栓与过滤器壳体连接，此角钢上设有三个螺栓孔与所述连接板另一端上的螺钉孔相对，通过螺栓与所述连接板实现连接，所述连接板上设有与齿轮箱上的螺钉相配的长孔7，设置长孔的目的是避免由于加工产生的螺钉孔位置偏差导致安装的困难。油泵6与过滤器之间的连接块5不作改动。