[实用新型]凸轮轴位置传感器壳体注胶装置有效

专利信息
申请号: 201320293679.9 申请日: 2013-05-27
公开(公告)号: CN203292026U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 郑长生 申请(专利权)人: 天津锐意泰克汽车电子有限公司
主分类号: B05C5/00 分类号: B05C5/00;B05C11/10
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 王顕
地址: 300112 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 凸轮轴 位置 传感器 壳体 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种产品加工装置,特别涉及一种凸轮轴位置传感器壳体注胶装置。

背景技术

凸轮轴位置传感器是目前广泛应用于汽车电子领域的一种设备,其利用霍尔原理,通过一个安装在凸轮轴上的信号轮和凸轮轴位置传感器相配合,从而测得凸轮轴的位置。在实际的应用过程中,凸轮轴位置传感器内部结构的连接方式和保护形式会影响产品的输出特性。造成这种影响的因素很多,其中一种就是传感器内部结构部件的保护形式。目前,主要通过注胶灌封的方式来对传感器内部间隙进行保护。在现有技术的注胶过程中,注胶稳定性不好,注胶位置的定位准确性不高,并且生产效率较低,产品的质量也不能得到保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有较好的注胶稳定性以及注胶位置定位准确性,并且能够有效提高生产效率、保证产品质量的凸轮轴位置传感器壳体注胶装置。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种凸轮轴位置传感器壳体注胶装置,包括基板、注胶支架、注胶系统、接胶夹具、夹具气缸、接胶杯、定位治具、电缸以及直线导轨;注胶支架固定设置在基板上;注胶系统固定连接在注胶支架的上端,且注胶系统的注胶口开口竖直向下;夹具气缸的缸体与注胶支架固定连接,且夹具气缸的活塞杆端部与接胶夹具连接;接胶杯紧固连接在接胶夹具上;电缸的缸体以及直线导轨固定连接在基板上;定位治具嵌合在直线导轨上,且定位治具与电缸的输出端相连接。

在非注胶状态下,夹具气缸控制接胶夹具带动其上的接胶杯处于注胶系统的注胶口正下方。待注胶的传感器壳体放置于定位治具上,当需要注胶时,夹具气缸的活塞杆收缩,接胶夹具连同其上的接胶杯远离注胶口,同时电缸启动,带动定位治具沿直线导轨运动到注胶口的正下方,然后注胶系统开始对定位治具上的传感器壳体进行注胶操作。注胶完毕后,定位治具继续运动,转入下一工序,同时夹具气缸控制接胶夹具带动其上的接胶杯运动到注胶口正下方,以接住注胶口流下的残余胶液。在上述过程中,各设备的运行时序由预先编制的程序进行控制。

采用本实用新型的凸轮轴位置传感器壳体注胶装置,能够方便、快捷地完成注胶操作,同时可以保证较好的注胶稳定性以及注胶位置的定位准确性,提高了生产效率,保证了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型凸轮轴位置传感器壳体注胶装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。

如图1所示,一种凸轮轴位置传感器壳体注胶装置,包括基板1、注胶支架2、注胶系统3、接胶夹具4、夹具气缸5、接胶杯6、定位治具7、电缸8以及直线导轨9;注胶支架2固定设置在基板1上;注胶系统3固定连接在注胶支架2的上端,且注胶系统3的注胶口开口竖直向下;夹具气缸5的缸体与注胶支架2固定连接,且夹具气缸5的活塞杆端部与接胶夹具4连接;接胶杯6紧固连接在接胶夹具4上;电缸8的缸体以及直线导轨9固定连接在基板1上;定位治具7嵌合在直线导轨9上,且定位治具7与电缸8的输出端相连接。

初始状态下,夹具气缸5的活塞杆伸出,接胶夹具4上的接胶杯6处于注胶系统3的注胶口正下方。当需要进行注胶操作时,将待注胶的传感器壳体放置于定位治具7上,夹具气缸5的活塞杆收缩,接胶夹具4连同其上的接胶杯6远离注胶口。同时,电缸8启动,带动定位治具7沿直线导轨9运动到注胶口的正下方,随后注胶系统3开始对定位治具7上的传感器壳体进行注胶操作。注胶完毕后,定位治具7继续运动,转入下一工序,同时夹具气缸5控制接胶夹具4带动其上的接胶杯6重新返回到注胶口正下方,以接住注胶口流下的残余胶液,完成注胶过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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