[实用新型]交通信号灯状态采集电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯的采集电路。。 

背景技术

路口信号控制机驱动灯盘信号一般采用的是220V交流电方式,路口闯红灯抓拍设备一般需要获得交通信号灯的实时状态。现有的技术大多采用用变压器将220V变换成低电压压信号或采用220V交流继电器转换成开关信号。用此两种办法有着弊端，无论变压器及交流继电器都有漆包线线包，而线包易发生短路现象，由于线包属于感性负载易产生反电动势的电压，威胁信号控制机的安全。另外常用的继电器其触点开关次数一般只有几万次，而路口信号每年需要开关的次数5～10万次，所以用传统的继电器无法保证长期可靠地工作的。 

实用新型内容

本实用新型提出一种交通信号灯状态采集电路，解决了现有常用的继电器次数限制的问题，进而保证装置长期可靠地工作。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一种交通信号灯状态采集电路，包括依次连接的交流电源、阻容横流电路、稳压电路、光耦驱动电路和抓拍设备，所述阻容横流电路包括并联的第一电容C1和电阻R4，并连接一全桥整流器D2；所述稳压电路包括并联连接的稳压二极管D3、第二电容C2和电阻R3，并串接一个电阻R1，所述电阻R1连接所述全桥整流器D2输出端；所述光耦驱动电路串接的电阻R2、稳压二极管D1和光电 耦合器U1；所述光电耦合器U1连接所述抓拍设备； 

所述全桥整流器D2由四只整流二极管按桥式连接组成； 

所述稳压二极管D3的稳定电压大于所述稳压二极管D1的稳定电压； 

所述稳压二极管D3和稳压二极管D1反接在电路中。 

本实用新型产生的有益效果为：采用阻容恒流法，避免了以往变压器或继电器方式因线包的短路及反生电动势电压对信号控制机安全的影响，其开关次数(寿命)也没有限制，同时利用了稳压二极管D1反向击穿的原理，这样在开和关的时候，其状态反应非常及时可靠。另外还具有功耗小，体积小，成本低的优点。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型的电路示意图； 

图2位本实用新型的结构框图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

参照图1、图2，一种交通信号灯状态采集电路，包括依次连接的交流电源1、阻容横流电路2、稳压电路3、光耦驱动电路4和抓拍设备5，所述阻容横流电路2包括并联的第一电容C1和电阻R4，并连接一全桥整流器D2；所述稳压电路3包括并联连接的稳压二极管D3、第二电容C2和电阻R3，并串接一个电阻R1，所述电阻R1连接所述全桥整流器D2输出端；所述光耦驱动电路4串接的电阻R2、稳压二极管D1和光电耦合器U1；所述光电耦合器U1连接所述抓拍设备5；所述全桥整流器D2由四只整流二极管按桥式连接组成；所述稳压二极管D3和稳压二极管D1反接在电路中，且所述稳压二极管D3的稳定电压大于所述稳压二极管D1的稳定电压。 

作为本实用新型的一个优选实施例，当信号机输出交流电源220V电压经过阻容恒流电路2，可以提供约12毫安的电流，经过稳压电路3，在第二电容C2上获得稳定电压，当图中A点电压达到稳压二极管D1的临界反向击穿电压，则稳压二极管D1反向击穿，此时开始驱动光电耦合器U1光藕导通，则光电耦合器U1向闯红灯抓拍设备提供开关短路的状态信号。 

当220V消失的时候，则第二电容C2上电压迅速下降，当电压降低到D1的临界反向击穿电压，则稳压二极管D1关断电流，光电耦合器U1因为没有电流驱动，而向闯红灯抓拍设备5提供了开关断开的状态信号。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。