[实用新型]具有振幅选择性阻尼装置的减震器有效

专利信息
申请号: 201320292946.0 申请日: 2013-05-27
公开(公告)号: CN203453372U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: A·麦;O·格茨 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司
主分类号: F16F9/512 分类号: F16F9/512;F16F9/32
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 德国恩*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 振幅 选择性 阻尼 装置 减震器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及具有振幅选择性阻尼装置的减震器。 

背景技术

例如,在DE102005055801B3中已经知道具有振幅选择性阻尼装置的减震器。减震器具有填充阻尼液的阻尼管,在其中活塞杆来回运动,并且使用活塞杆使减震活塞运动,由此阻尼管的内部被分为活塞杆侧的工作区以及远离活塞杆的工作区。减震活塞具有坚硬特性的弹簧片/碟型弹簧(spring disc)组,用于减震器的伸展阶段和压缩阶段,并且减震活塞形成减震器的主要工作活塞。 

除了主要工作活塞之外,减震器具有振幅选择性阻尼装置,其也通过活塞杆运动,该阻尼装置形成流体上与减震活塞平行/并行的旁路,该旁路是在活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间构造的。该旁路包括填充有阻尼液的补偿空间,其中该补偿空间流体地连接活塞杆侧的工作区,并且连接远离活塞杆的工作区。在补偿空间内接收分离活塞,使得其能够以往复方式运动,这样补偿空间被分为活塞杆侧的室以及远离活塞杆的室,其中在活塞杆侧的室流体地连通活塞杆侧的工作区,并且远离活塞杆的室流体地连通远离活塞杆的工作区。 

旁路起作用以使得减震器的阻尼管内活塞杆的运动中具有较小震动幅度的较高频率震动不会导致激活减震活塞,并且阻尼液能够穿过活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间的旁路来回流动。然而,如果震动幅度变得更大,那么被设置为基于补偿空间的通流(through-flow)而往复运动的分离活塞到达抵靠阻尼装置的接触表面,由此关闭旁路。如果分离活塞在伸展阶段或者到达压缩阶段已经到达抵靠其接触表面中的一个,并且旁路因此关闭,则流过旁路的阻尼液的通流被停止,并且阻尼液来回流经活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间的减震活塞,相应地增加了减震效应。 

阻尼装置是/特征为(feature)以模块外壳作为基体,并且模块外 壳具有圆柱体管状部分,在其中形成补偿空间。圆柱体管状部分包括圆柱形外表面区域,其与阻尼管的内侧形成细长的环状间隙。当阻尼装置通过与减震活塞结合的活塞杆实施撞击运动时,阻尼液在活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区来回流经减震活塞,然后阻尼液必须穿过阻尼装置的模块外壳和阻尼管之间的环状间隙。然而,如果环状间隙的横截面仅仅是由模块外壳的外表面区域和阻尼管的内侧之间的小的直径差异限制的,并且如果环状间隙经配置成为非常长以穿过阻尼装置的必须长度,那么则发生节流效应,其导致减震器不需要的高力响应,特别是在低温的阻尼液下。通过不需要的高力响应,减震器的减震特性被歪曲,其是要避免的。另一方面,阻尼装置的结构实施例需要模块外壳相对较大的外直径,以便基本上不存在增加模块外壳的外表面区域和阻尼管的内侧之间径向距离的可能性。同样地,需要阻尼装置的最小长度,特别是为了确保接收在补偿空间内的分离活塞的相应撞击长度。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供具有振幅选择性阻尼装置的减震器,其被进一步开发,使得当阻尼液流经环状间隙时,阻尼装置的模块外壳的外表面区域和阻尼管的内侧之间的环状间隙产生尽可能小的压降。具体地,本实用新型的目的是减小环状间隙中形成的液压节流效应,特别在低温的阻尼液下减小环状间隙中形成的液压节流效应。 

具有根据本实用新型实施例的振幅选择性阻尼装置的减震器连同显著的特征解决了该目的。在其他实施例指出了本实用新型进一步有利的开发。 

本实用新型包括技术教义:振幅选择性阻尼装置的模块外壳包括第一部分,与第二部分相比,其具有减小的外壳外直径,以便在阻尼管和模块外壳之间形成轴向上缩短的环状间隙。 

在具有减小的外壳外直径(19)的所述第一部分(18)的区域中,在所述模块外壳(16)的所述外壳外直径(19)和所述阻尼管(10)的所述内侧(21)之间的所述环状间隙(20)的径向宽度至少为1.5mm至5mm,优选为至少1.7mm至3mm,特别优选为至少2mm。所述 模块外壳(16)具有节流部分(22),其邻接到在远离所述活塞杆(11)的侧上具有减小的外壳外直径(19)的所述第一部分(18)上。所述节流部分(22)具有大体上对应于所述阻尼管(10)的所述内直径的轴向长度。 

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