[实用新型]一种大坝水力升船机封闭闸门装置有效
申请号: | 201320292848.7 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203247566U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 张屹;韩俊;温焕翃 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | E02C5/02 | 分类号: | E02C5/02;E02B7/40;E02B7/54 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大坝 水力 升船机 封闭 闸门 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及水利工程中的升船机附件领域,特别是一种用于大坝水力升船机的封闭闸门装置。
背景技术
水力发电低碳环保,是目前全世界使用最广泛的一种发电方式。全世界的水力发电站越来越多,这对河流的航道运输带来一定影响,船只如何快速高效的翻坝成了一个十分热门的研究课题。目前船只的翻坝方式主要有梯级船闸翻坝和垂直升船机翻坝两种,其中,梯级船闸具有安全、过吨大的优点,但是翻坝速度很慢,特别是大坝高差较大的电站;垂直升船机相对来说过吨小,但是翻坝速度优势十分明显,被广泛应用于各大型水电站。
在三峡大坝的升船机中,除了承船厢和平衡重物,承船厢的升降主要由齿轮齿条驱动,由于平衡重物抵消了很大部分的承船厢重量,因此对于齿轮齿条机构的输出扭矩可以实现承船厢的升降动作,但是采用该驱动方式的能耗仍然较高,不经济。
中国专利99116476.8公开了一种水力浮动式转矩平衡重升船机,通过利用连通管的原理给平衡重的竖井内灌水,实现平衡重与承船厢之间重力差的调节,存在的问题是,需要精确调整平衡重的浮力以确保平衡是很困难的。而且因为要产生足够的浮力,需要平衡重的体积重量之比较低,或者至少具有一个空腔,从而平衡重的体积较大。平衡重直接通过钢丝绳与承船厢柔性连接,竖井内水位上升较快时,会使浮筒快速上升,由于钢丝绳是柔性体,只能传递拉力,而且卷筒等部件传递力矩的过程也需要一定的时间,因此卷筒提升承船厢的钢丝绳的力是一种脉冲力,这会使得承船厢里的水体不停的晃动,降低承船厢的稳定性,而且这种抖动造成松开的钢丝绳易相互缠绕或与其他部件摩擦,且断裂的钢丝绳也容易互相缠绕,易引发不安全事故。
中国专利文献102426044A公开了一种水力浮动式升船机浮筒内液位测量系统,通过在浮筒内注水实现精确控制,存在的问题是控制难度非常高,且仍主要是依靠钢丝绳的柔性连接,存在与中国专利99116476.8相似的问题,安全性难以保证。要克服该缺陷,可以将浮筒与承船厢刚性连接,但是竖井会对浮筒的运行形成干涉。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大坝水力升船机封闭闸门装置,可以使浮筒与承船厢形成刚性连接,而不对承船厢的运行造成干涉,进一步的改进中,本实用新型的装置密封可靠,在运行过程中密封件不会对封闭闸门形成干涉,从而延长密封件的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种大坝水力升船机封闭闸门装置,包括竖井,竖井一侧设有开放的连通部,在连通部从上到下设有多个可启闭且互相之间可形成密封的封闭闸门装置。
所述的封闭闸门装置中,封闭闸门与竖井通过转轴以可旋转的方式活动连接,封闭闸门还与驱动封闭闸门启闭的液压启闭装置连接。
封闭闸门的一侧与竖井7通过转轴铰接,转轴与封闭闸门之间为刚性连接,转轴与固定于竖井的轴承座之间为旋转滑动连接,转轴还与连接杆的一端固定连接,连接杆的另一端与液压启闭装置中的液压缸活塞杆铰接连接,液压缸的另一端与竖井铰接。
在封闭闸门的下端设有枕垫块,封闭闸门的上端设有与枕垫块形成密封配合的支垫块。
在封闭闸门的下端还设有P形橡胶,封闭闸门的上端还设有与P形橡胶形成密封配合的止水面板。
在封闭闸门的转轴相对侧的竖井上还设有用于锁住封闭闸门的锁紧装置。
所述的锁紧装置中,由伸缩机构驱动锁舌运动实现锁紧,所述的锁舌接触封闭闸门的工作面为楔形面。
所述的伸缩机构为液压缸。
在竖井的连通部位于封闭闸门的至少一侧还设有液压顶紧装置,所述的液压顶紧装置中,至少两个顶紧液压缸与顶紧杆连接,所述的顶紧杆长度与封闭闸门的高度相同,在顶紧杆之外还设有密封包覆的橡胶水封。
所述的橡胶水封的高度与连通部的高度相同。
本实用新型提供的一种大坝水力升船机封闭闸门装置,通过在竖井壁从上到下设置多个封闭闸门装置,从而在承船厢与浮筒之间可以形成刚性连接,通过封闭闸门装置的依次开启和关闭,竖井壁不会与运行过程中的承船厢,主要是承船厢的延伸梁形成干涉。由此刚性连接的方案,水力升船机对于控制精度的要求降低,控制更为便利。且大幅提高了安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为水力升船机的整体结构的主视示意图。
图2为水力升船机的整体结构的俯视示意图。
图3为图2的E-E剖视示意图。
图4为本实用新型的整体结构示意图。
图5为图2中A处的局部放大图。
图6为图1中B处的局部放大图。
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