[实用新型]一种保护型驾驶室有效
申请号: | 201320292028.8 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203372305U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 驾驶室 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保护型驾驶室,属于工程机械技术领域。
背景技术
工程机械作为现代化的施工设备,为了提高施工工程的质量及效率,驾驶室需要能为驾驶员提供广阔的视野,因此现在大多数的工程机械驾驶室都是采用全景玻璃的结构形式。虽然使用过程中各种安全措施都在不断完善和加强,但由于其工作环境的特殊性,全景玻璃的驾驶室在翻车或重物下落的情况易对驾驶员的人身安全造成极大的危害。从安全角度出发,迫切需要一种能提高驾驶员的安全性,避免生命财产遭受损失的驾驶室。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种提供良好视野的同时能保护驾驶员的生命安全的驾驶室。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供一种保护型驾驶室,其特征在于:包括驾驶室本体,驾驶室本体上方设有照明灯,驾驶室本体前方设有整体式的全景钢化玻璃窗,整体式的全景钢化玻璃窗外设有护栅。
优选地,所述护栅为由至少7根横向钢筋和至少7根纵向钢筋焊接成的井字形框架结构。
优选地,所述横向钢筋和纵向钢筋的直径均为16mm。
优选地,相邻所述横向钢筋和纵向钢筋之间的间距为80~100mm。
本实用新型提供的一种保护型驾驶室的护栅不仅保证驾驶室的广阔视野及通光性,且具有一定抵抗冲击的能力,可以有效防止坠落物体对玻璃的破坏,还可以保护驾驶室员的人生安全。照明灯可以为设备夜间施工提供照明,以保证夜间作业的安全性。
本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,不仅具有广阔视野和良好的通光性,而且在车辆侵翻或落物下落撞击驾驶室时,能有效保护司机的安全,提高整机操作和运行的安全性,且具有结构简单、加工制造成本低的特点。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种保护型驾驶室主视图;
图2为本实用新型提供的一种保护型驾驶室左视图;
图3为驾驶室本体结构示意图;
图4为护栅结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
图1为本实用新型提供的一种保护型驾驶室示意图,所述的一种保护型驾驶室包括驾驶室本体1,结合图3,驾驶室本体1上方固定有照明灯5,驾驶室本体1前方装有整体式的全景钢化玻璃窗6。结合图2,整体式的全景钢化玻璃窗6外装有护栅2,驾驶室本体1左右端焊接有螺纹座7,通过螺栓3、垫圈4将护栅2与驾驶室本体1装配为一体。
如图4所示,护栅2由至少7根横向钢筋8和至少7根纵向钢筋9焊接为一井字形的框架结构,框架结构的两端各有五个安装孔。钢筋的直径和相邻钢筋之间的间距根据驾驶室的实际尺寸和具体机型来定。钢筋的直径优先16mm,相邻钢筋之间的间距优选80~100mm,保证驾驶室的广阔视野及通光性,并确保护栅具有一定抵抗冲击的能力,防止坠落物体对玻璃的破坏和对驾驶员造成的伤害。
本实用新型提供的一种保护型驾驶室结构简单,易于实现,大幅提高了整机的安全系数,且具有加工制造成本低的特点。护栅不仅可以有效防止坠落物体对玻璃的破坏,还可以保护驾驶室员的人生安全。照明灯可以为设备夜间施工提供照明,以保证夜间作业的安全性。
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